Τι καλύτερο: Peugeot 307 ή Suzuki Swift?


Peugeot 307
Suzuki Swift
Peugeot 307
Suzuki Swift

10 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 307

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    4 κύλινδροι 3 κύλινδροι
  2. Είναι καλύτερα συμπίεση
    43% ή 7.6 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    17.6 συμπίεση 10 συμπίεση
  3. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    10% ή 8.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    88 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 79.5 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  4. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    14% ή 12 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    85 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 73 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  5. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    18% ή 24 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    136 ίπποι ισχύς κινητήρα 112 ίπποι ισχύς κινητήρα
  6. Περισσότερο ροπή
    50% ή 160 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    320 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή 160 Νμ / 1700-4000 σ.α.λ. ροπή
  7. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    18 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    208 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 190 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  8. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    50% ή 999 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1997 εκ3 κυβισμός κινητήρα 998 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  9. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    38% ή 23 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    60 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 37 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  10. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    33% ή 500 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    1500 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 1000 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

13 λόγοι να αγοράσετε Suzuki Swift

  1. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    3% ή 0.3 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    10.3 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 10.0 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    17% ή 1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    6.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 5.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    16% ή 0.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    5.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 4.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    17% ή 1.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    7.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 6.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  5. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    39% ή 45 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    159 γρμ./μίλ. (256 g/mile) Εκπομπές CO2 114 γρμ./μίλ. (183 g/mile) Εκπομπές CO2
  6. Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
    2 γενιές Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
    Euro 4 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών Euro 6 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
  7. Πιο λιγο hC
    88% ή 350 χλγ
    750 χλγ hC 400 χλγ hC
  8. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    23% ή 61 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    204 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 265 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  9. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    40% ή 229 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    350 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 579 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
  10. Πιο λιγο βάρος
    55% ή 563 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1578 χλγ βάρος 1015 χλγ βάρος
  11. Περισσότερο θέσεις
    1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    4 θέσεις 5 θέσεις
  12. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    16% ή 1.5 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    11.1 μ. ακτίνα στροφής 9.6 μ. ακτίνα στροφής
  13. Κοντύτερος μεταξόνιο
    6% ή 158 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2608 χιλ. μεταξόνιο 2450 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Peugeot 307 vs Suzuki Swift

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ Commonrail Απευθείας ψεκασμός / Πολλαπλών σημείων έμμεσος ψεκ
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Peugeot 307 570 χλγ βαρύτερο.
    1950 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1380 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    2 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. Μήκος
    Peugeot 307 520 χιλ. περισσότερο.
    4360 χιλ. Μήκος 3840 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Peugeot 307 24 χιλ. ευρύτερο.
    1759 χιλ. Πλάτος 1735 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Suzuki Swift 4% ή 56 χιλ. πάνω από.
    1424 χιλ. Ύψος 1480 χιλ. Ύψος
  9. ύψος από το έδαφος Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ευρος των εδαφών οδήγησης του οχήματος.
    120 χιλ. ύψος από το έδαφος 115 χιλ. ύψος από το έδαφος
  10. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    205/55 R16 V Διάσταση μπροστινών ελαστικών 185/55 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  11. Μπροστά τροχός
    1497 χιλ. Μπροστά τροχός 1520 χιλ. Μπροστά τροχός
  12. πίσω τροχός
    1492 χιλ. πίσω τροχός 1525 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
3
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
17.6
Συμπίεση
10
Χτύπιμα πιστονιού
88 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
79.5 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
85 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
73 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
136 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
112 ίπποι / 5500 σ.α.λ.
Ροπή
320 Νμ / 2000 σ.α.λ.
Ροπή
160 Νμ / 1700-4000 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
9.8 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
9.5 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
208 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
190 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1997 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
998 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
10.3 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
10.0 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
6.0 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.0 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
7.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
6.4 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
60 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
37 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός / Πολλαπλών σημείων έμμεσος ψεκ
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
159 γρμ./μίλ. (256 g/mile)
Εκπομπές CO2
114 γρμ./μίλ. (183 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 4
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6
HC
750 χλγ
HC
400 χλγ
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
204 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
265 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
350 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
579 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1950 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1380 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
400 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1500 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1000 χλγ
Βάρος
1578 χλγ
Βάρος
1015 χλγ
Θέσεις
4
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
11.1 μ.
Ακτίνα στροφής
9.6 μ.
Πόρτες
2
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
4360 χιλ.
Μήκος
3840 χιλ.
Πλάτος
1759 χιλ.
Πλάτος
1735 χιλ.
Ύψος
1424 χιλ.
Ύψος
1480 χιλ.
Μεταξόνιο
2608 χιλ.
Μεταξόνιο
2450 χιλ.
ύψος από το έδαφος
120 χιλ.
ύψος από το έδαφος
115 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
205/55 R16 V
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
185/55 R16
Μπροστά τροχός
1497 χιλ.
Μπροστά τροχός
1520 χιλ.
πίσω τροχός
1492 χιλ.
πίσω τροχός
1525 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!