Τι καλύτερο: Peugeot 307 ή Seat Toledo?

7 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 307

1. Περισσότερο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
   1 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει ένα όχημα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό μειώνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
   

   6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

   5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   15% ή 21 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   136 ίπποι ισχύς κινητήρα

   115 ίπποι ισχύς κινητήρα

3. Περισσότερο ροπή
   22% ή 70 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   320 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή

   250 Νμ / 1500-3000 σ.α.λ. ροπή

4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   7 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   208 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   201 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   20% ή 399 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1997 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1598 εκ3 κυβισμός κινητήρα

6. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   8% ή 5 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   60 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   55 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

7. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
   20% ή 300 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
   

   1500 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

   1200 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

11 λόγοι να αγοράσετε Seat Toledo

1. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   3% ή 0.3 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   10.3 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   10.0 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   28% ή 1.7 - Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   6.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   4.3 - 4.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   29% ή 1.5 - Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   5.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   3.6 - 3.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   30% ή 2.3 - Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   7.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   5.4 - 5.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

5. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
   42% ή 47 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
   

   159 γρμ./μίλ. (256 g/mile) Εκπομπές CO2

   112 γρμ./μίλ. (180 g/mile) Εκπομπές CO2

6. Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
   2 γενιές Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
   

   Euro 4 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών

   Euro 6 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών

7. Πιο λιγο hC
   17% ή 110 χλγ
   

   750 χλγ hC

   640 χλγ hC

8. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   63% ή 346 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   204 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   550 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

9. Πιο λιγο βάρος
   23% ή 298 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1578 χλγ βάρος

   1280 χλγ βάρος

10. Περισσότερο θέσεις
    1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    

    4 θέσεις

    5 θέσεις

11. Κοντύτερος μεταξόνιο
    6 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    

    2608 χιλ. μεταξόνιο

    2602 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Peugeot 307 vs Seat Toledo

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Ντίζελ Commonrail

   Ντίζελ Commonrail

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Peugeot 307 210 χλγ βαρύτερο.
   

   1950 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1740 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   2 Πόρτες

   5 Πόρτες

6. Μήκος
   Seat Toledo 3% ή 122 χιλ. περισσότερο.
   

   4360 χιλ. Μήκος

   4482 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Peugeot 307 53 χιλ. ευρύτερο.
   

   1759 χιλ. Πλάτος

   1706 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Seat Toledo 3% ή 37 χιλ. πάνω από.
   

   1424 χιλ. Ύψος

   1461 χιλ. Ύψος

9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   205/55 R16 V Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   185/60 R15; 215/45 R16; 215/40 R17 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

10. Μπροστά τροχός
    

    1497 χιλ. Μπροστά τροχός

    1463 χιλ. Μπροστά τροχός

11. πίσω τροχός
    

    1492 χιλ. πίσω τροχός

    1500 χιλ. πίσω τροχός