Τι καλύτερο: Peugeot 306 ή Chrysler Viper?

6 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 306

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   56% ή 12.2 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   21.8 συμπίεση

   9.6 συμπίεση

2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   57% ή 7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   5.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   12.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   76% ή 24.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   7.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   32.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

4. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
   34% ή 510 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   1510 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

   1000 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

5. Πιο λιγο βάρος
   33% ή 390 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1200 χλγ βάρος

   1590 χλγ βάρος

6. Περισσότερο θέσεις
   3 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   5 θέσεις

   2 θέσεις

12 λόγοι να αγοράσετε Chrysler Viper

1. Περισσότερο κύλινδροι
   6 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   4 κύλινδροι

   10 κύλινδροι

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   11% ή 10.55 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   88 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   98.55 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   18% ή 18.6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   83 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   101.6 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

4. Περισσότερο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
   1 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει ένα όχημα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό μειώνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
   

   5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

   6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

5. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   80% ή 365 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   90 ίπποι ισχύς κινητήρα

   455 ίπποι ισχύς κινητήρα

6. Περισσότερο ροπή
   71% ή 472 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   195 Νμ / 2250 σ.α.λ. ροπή

   667 Νμ / 3700 σ.α.λ. ροπή

7. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   119 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   179 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   298 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

8. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   76% ή 6085 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1905 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   7990 εκ3 κυβισμός κινητήρα

9. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   213% ή 9.6 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   14.1 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   4.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

10. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    17% ή 12 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    

    60 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

    72 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

11. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    22% ή 125 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    

    440 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

    565 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

12. Κοντύτερος μεταξόνιο
    6% ή 135 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    

    2580 χιλ. μεταξόνιο

    2445 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Peugeot 306 vs Chrysler Viper

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Ντίζελ - Τύπικο Ντίζελ (SDI)

   Πολλαπλού ψεκασμού

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Chrysler Viper 10% ή 185 χλγ βαρύτερο.
   

   1655 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1840 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   2 Πόρτες

6. Μήκος
   Chrysler Viper 3% ή 152 χιλ. περισσότερο.
   

   4338 χιλ. Μήκος

   4490 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Chrysler Viper 13% ή 240 χιλ. ευρύτερο.
   

   1680 χιλ. Πλάτος

   1920 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Peugeot 306 225 χιλ. πάνω από.
   

   1415 χιλ. Ύψος

   1190 χιλ. Ύψος

9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   185/65 R14 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   275/40 R17 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

10. Μπροστά τροχός
    

    1423-1433 χιλ. Μπροστά τροχός

    1515 χιλ. Μπροστά τροχός

11. πίσω τροχός
    

    1424-1432 χιλ. πίσω τροχός

    1540 χιλ. πίσω τροχός