Τι καλύτερο: Peugeot 208 ή Renault Modus?


Peugeot 208
Renault Modus
Peugeot 208
Renault Modus

8 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 208

  1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    4 βαλβίδες ανα κύλινδρο 2 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    13% ή 0.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    4.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 4.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    14% ή 0.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    3.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 4.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    16% ή 0.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    4.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 5.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  5. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    34% ή 32 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    93 γρμ./μίλ. (150 g/mile) Εκπομπές CO2 125 γρμ./μίλ. (201 g/mile) Εκπομπές CO2
  6. Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
    2 γενιές Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
    Euro 6 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών Euro 4 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
  7. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    18% ή 48 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    265 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 217 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  8. Πιο λιγο βάρος
    22% ή 220 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    980 χλγ βάρος 1200 χλγ βάρος

10 λόγοι να αγοράσετε Renault Modus

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    3 κύλινδροι 4 κύλινδροι
  2. Περισσότερο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
    1 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει ένα όχημα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό μειώνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
    5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
  3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    27% ή 28 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    75 ίπποι ισχύς κινητήρα 103 ίπποι ισχύς κινητήρα
  4. Περισσότερο ροπή
    51% ή 122 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    118 Νμ / 2750 σ.α.λ. ροπή 240 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή
  5. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    10 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    174 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 184 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    18% ή 262 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1199 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1461 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  7. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    15% ή 1.7 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    13.2 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 11.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  8. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    18% ή 9 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    40 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 49 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  9. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    44% ή 400 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    500 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 900 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
  10. Κοντύτερος μεταξόνιο
    2% ή 58 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2540 χιλ. μεταξόνιο 2482 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Peugeot 208 vs Renault Modus

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Ντίζελ Commonrail
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Renault Modus 11% ή 180 χλγ βαρύτερο.
    1510 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1690 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. μπροστινή προεξοχή
    825 χιλ. μπροστινή προεξοχή 802 χιλ. μπροστινή προεξοχή
  7. Μήκος
    Peugeot 208 181 χιλ. περισσότερο.
    4055 χιλ. Μήκος 3874 χιλ. Μήκος
  8. Πλάτος
    Peugeot 208 36 χιλ. ευρύτερο.
    1745 χιλ. Πλάτος 1709 χιλ. Πλάτος
  9. Ύψος
    Renault Modus 10% ή 159 χιλ. πάνω από.
    1430 χιλ. Ύψος 1589 χιλ. Ύψος
  10. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    185/65 R15 T; 195/55 R16 H Διάσταση μπροστινών ελαστικών 165/65 R15; 185/55 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  11. Μπροστά τροχός
    1500 χιλ. Μπροστά τροχός 1472 χιλ. Μπροστά τροχός
  12. πίσω τροχός
    1500 χιλ. πίσω τροχός 1450 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
3
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
6
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
75 ίπποι / 5750 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
103 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Ροπή
118 Νμ / 2750 σ.α.λ.
Ροπή
240 Νμ / 2000 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
12.5 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
10.9 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
174 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
184 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1199 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1461 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
13.2 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
11.5 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
3.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
4.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
5.7 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
40 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
49 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
93 γρμ./μίλ. (150 g/mile)
Εκπομπές CO2
125 γρμ./μίλ. (201 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6 d-TEMP
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 4
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
265 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
217 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1510 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1690 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
500 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
900 χλγ
Βάρος
980 χλγ
Βάρος
1200 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
10.4 μ.
Ακτίνα στροφής
10.4 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
5
μπροστινή προεξοχή
825 χιλ.
μπροστινή προεξοχή
802 χιλ.
Διαστάσεις
Μήκος
4055 χιλ.
Μήκος
3874 χιλ.
Πλάτος
1745 χιλ.
Πλάτος
1709 χιλ.
Ύψος
1430 χιλ.
Ύψος
1589 χιλ.
Μεταξόνιο
2540 χιλ.
Μεταξόνιο
2482 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
185/65 R15 T; 195/55 R16 H
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
165/65 R15; 185/55 R16
Μπροστά τροχός
1500 χιλ.
Μπροστά τροχός
1472 χιλ.
πίσω τροχός
1500 χιλ.
πίσω τροχός
1450 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!