Τι καλύτερο: Nissan Murano ή Toyota RAV4?


Nissan Murano
Toyota RAV4
Nissan Murano
Toyota RAV4

7 λόγοι να αγοράσετε Nissan Murano

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    6 κύλινδροι 4 κύλινδροι
  2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    8% ή 8 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    95.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 87.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    32% ή 83 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    260 ίπποι ισχύς κινητήρα 177 ίπποι ισχύς κινητήρα
  4. Περισσότερο ροπή
    32% ή 104 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    325 Νμ / 4400 σ.α.λ. ροπή 221 Νμ / 4400 σ.α.λ. ροπή
  5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    29% ή 1011 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    3498 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2487 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  6. Πιο λιγο συντελεστής έλξης Cd
    0 Όσο χαμηλότερος είναι ο συντελεστής έλξης (Cd), τόσο λιγότερο καύσιμο καταναλώνεται. Επίσης, οι εκπομπές αερίων μειώνονται λόγω της χρήσης λιγότερων καυσίμων. Ο χαμηλός συντελεστής έλξης βελτιώνει τη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος.
    0.31 συντελεστής έλξης Cd 0.32 συντελεστής έλξης Cd
  7. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    34% ή 301 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    881 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 580 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

8 λόγοι να αγοράσετε Toyota RAV4

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    26% ή 3.7 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    10.3 συμπίεση 14 συμπίεση
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    21% ή 22.08 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    81.4 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 103.48 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    -127% ή 5.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    10.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 4.5-4.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    44% ή 3.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    8.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 4.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    -168% ή 7.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    11.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 4.4-4.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  6. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    59% ή 970 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    680 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 1650 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
  7. Πιο λιγο βάρος
    5% ή 89 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1734-1810 χλγ βάρος 1645-1730 χλγ βάρος
  8. Κοντύτερος μεταξόνιο
    5% ή 134 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2824 χιλ. μεταξόνιο 2690 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Nissan Murano vs Toyota RAV4

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Απευθείας ψεκασμός / Πολλαπλών σημείων έμμεσος ψεκ
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Nissan Murano 93 χλγ βαρύτερο.
    2318 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2225 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. Μήκος
    Nissan Murano 297 χιλ. περισσότερο.
    4897 χιλ. Μήκος 4600 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Nissan Murano 60 χιλ. ευρύτερο.
    1915 χιλ. Πλάτος 1855 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Nissan Murano 37 χιλ. πάνω από.
    1722 χιλ. Ύψος 1685 χιλ. Ύψος
  9. ύψος από το έδαφος Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ευρος των εδαφών οδήγησης του οχήματος.
    175 χιλ. ύψος από το έδαφος 190 χιλ. ύψος από το έδαφος
  10. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    235/65 R18; 235/55 R20 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 225/65 R17; 225/60 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  11. Μπροστά τροχός
    1641 χιλ. Μπροστά τροχός 1610 χιλ. Μπροστά τροχός
  12. πίσω τροχός
    1641 χιλ. πίσω τροχός 1640 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
6
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
10.3
Συμπίεση
14
Χτύπιμα πιστονιού
81.4 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
103.48 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
95.5 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
87.5 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
260 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
177 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Ροπή
325 Νμ / 4400 σ.α.λ.
Ροπή
221 Νμ / 4400 σ.α.λ.
Κυβισμός κινητήρα
3498 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2487 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
10.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.5-4.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
8.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
11.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
4.4-4.7 λτ/100 χλμ
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός / Πολλαπλών σημείων έμμεσος ψεκ
συντελεστής έλξης Cd
0.31
συντελεστής έλξης Cd
0.32
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
881 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
580 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2318 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2225 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
680 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1650 χλγ
Βάρος
1734-1810 χλγ
Βάρος
1645-1730 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
5
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
4897 χιλ.
Μήκος
4600 χιλ.
Πλάτος
1915 χιλ.
Πλάτος
1855 χιλ.
Ύψος
1722 χιλ.
Ύψος
1685 χιλ.
Μεταξόνιο
2824 χιλ.
Μεταξόνιο
2690 χιλ.
ύψος από το έδαφος
175 χιλ.
ύψος από το έδαφος
190 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
235/65 R18; 235/55 R20
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
225/65 R17; 225/60 R18
Μπροστά τροχός
1641 χιλ.
Μπροστά τροχός
1610 χιλ.
πίσω τροχός
1641 χιλ.
πίσω τροχός
1640 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!