Είναι σημαντικό να γνωρίζετε
Μεγέθη και Όγκοι
Προδιαγραφές
Ανταλλακτικά και Αξεσουάρ

Συνιστώμενες διαστάσεις των εμπρόσθιων και οπίσθιων δίσκων φρένων του Nissan Murano.

Όγκος του κινητήραΑριθμός κινητήραΈτος παραγωγήςΕμπρόσθιεςΟπίσθιες
3.5VQ35DE2012

Διάμετρος: 320 χλστ

Πάχος: 28 χλστ

Ύψος: 49.20 χλστ

Αριθμός τρυπών: 5 τεμ.

Μέγεθος τρυπών για κοχλίες: 12.80

Διάμετρος κεντρικής τρύπας: 68 χλστ

PCD: 114.30 χλστ

Διάμετρος: 307.60 χλστ

Πάχος: 16 χλστ

Ύψος: 62 χλστ

Αριθμός τρυπών: 5 τεμ.

Μέγεθος τρυπών για κοχλίες: 114.30

Διάμετρος κεντρικής τρύπας: 68 χλστ

PCD: 114.30 χλστ

2011

Διάμετρος: 320 χλστ

Πάχος: 28 χλστ

Ύψος: 49.20 χλστ

Αριθμός τρυπών: 5 τεμ.

Μέγεθος τρυπών για κοχλίες: 12.80

Διάμετρος κεντρικής τρύπας: 68 χλστ

PCD: 114.30 χλστ

Διάμετρος: 307.60 χλστ

Πάχος: 16 χλστ

Ύψος: 62 χλστ

Αριθμός τρυπών: 5 τεμ.

Μέγεθος τρυπών για κοχλίες: 114.30

Διάμετρος κεντρικής τρύπας: 68 χλστ

PCD: 114.30 χλστ

2010

Διάμετρος: 320 χλστ

Πάχος: 28 χλστ

Ύψος: 49.20 χλστ

Αριθμός τρυπών: 5 τεμ.

Μέγεθος τρυπών για κοχλίες: 12.80

Διάμετρος κεντρικής τρύπας: 68 χλστ

PCD: 114.30 χλστ

Διάμετρος: 307.60 χλστ

Πάχος: 16 χλστ

Ύψος: 62 χλστ

Αριθμός τρυπών: 5 τεμ.

Μέγεθος τρυπών για κοχλίες: 114.30

Διάμετρος κεντρικής τρύπας: 68 χλστ

PCD: 114.30 χλστ

2009

Διάμετρος: 320 χλστ

Πάχος: 28 χλστ

Ύψος: 49.20 χλστ

Αριθμός τρυπών: 5 τεμ.

Μέγεθος τρυπών για κοχλίες: 12.80

Διάμετρος κεντρικής τρύπας: 68 χλστ

PCD: 114.30 χλστ

Διάμετρος: 307.60 χλστ

Πάχος: 16 χλστ

Ύψος: 62 χλστ

Αριθμός τρυπών: 5 τεμ.

Μέγεθος τρυπών για κοχλίες: 114.30

Διάμετρος κεντρικής τρύπας: 68 χλστ

PCD: 114.30 χλστ

2008

Διάμετρος: 320 χλστ

Πάχος: 28 χλστ

Ύψος: 49.20 χλστ

Αριθμός τρυπών: 5 τεμ.

Μέγεθος τρυπών για κοχλίες: 12.80

Διάμετρος κεντρικής τρύπας: 68 χλστ

PCD: 114.30 χλστ

Διάμετρος: 307.60 χλστ

Πάχος: 16 χλστ

Ύψος: 62 χλστ

Αριθμός τρυπών: 5 τεμ.

Μέγεθος τρυπών για κοχλίες: 114.30

Διάμετρος κεντρικής τρύπας: 68 χλστ

PCD: 114.30 χλστ

2007

Διάμετρος: 320 χλστ

Πάχος: 28 χλστ

Ύψος: 49.20 χλστ

Αριθμός τρυπών: 5 τεμ.

Μέγεθος τρυπών για κοχλίες: 12.80

Διάμετρος κεντρικής τρύπας: 68 χλστ

PCD: 114.30 χλστ

Διάμετρος: 307.60 χλστ

Πάχος: 16 χλστ

Ύψος: 62 χλστ

Αριθμός τρυπών: 5 τεμ.

Μέγεθος τρυπών για κοχλίες: 114.30

Διάμετρος κεντρικής τρύπας: 68 χλστ

PCD: 114.30 χλστ

2006

Διάμετρος: 320 χλστ

Πάχος: 28 χλστ

Ύψος: 49.20 χλστ

Αριθμός τρυπών: 5 τεμ.

Μέγεθος τρυπών για κοχλίες: 12.80

Διάμετρος κεντρικής τρύπας: 68 χλστ

PCD: 114.30 χλστ

Διάμετρος: 307.60 χλστ

Πάχος: 16 χλστ

Ύψος: 62 χλστ

Αριθμός τρυπών: 5 τεμ.

Μέγεθος τρυπών για κοχλίες: 114.30

Διάμετρος κεντρικής τρύπας: 68 χλστ

PCD: 114.30 χλστ

2005

Διάμετρος: 320 χλστ

Πάχος: 28 χλστ

Ύψος: 49.20 χλστ

Αριθμός τρυπών: 5 τεμ.

Μέγεθος τρυπών για κοχλίες: 12.80

Διάμετρος κεντρικής τρύπας: 68 χλστ

PCD: 114.30 χλστ

Διάμετρος: 307.60 χλστ

Πάχος: 16 χλστ

Ύψος: 62 χλστ

Αριθμός τρυπών: 5 τεμ.

Μέγεθος τρυπών για κοχλίες: 114.30

Διάμετρος κεντρικής τρύπας: 68 χλστ

PCD: 114.30 χλστ

2004

Διάμετρος: 320 χλστ

Πάχος: 28 χλστ

Ύψος: 49.20 χλστ

Αριθμός τρυπών: 5 τεμ.

Μέγεθος τρυπών για κοχλίες: 12.80

Διάμετρος κεντρικής τρύπας: 68 χλστ

PCD: 114.30 χλστ

Διάμετρος: 307.60 χλστ

Πάχος: 16 χλστ

Ύψος: 62 χλστ

Αριθμός τρυπών: 5 τεμ.

Μέγεθος τρυπών για κοχλίες: 114.30

Διάμετρος κεντρικής τρύπας: 68 χλστ

PCD: 114.30 χλστ

2.5YD252012

Διάμετρος: 320 χλστ

Πάχος: 28 χλστ

Ύψος: 49.1 χλστ

Διάμετρος κεντρικής τρύπας: 68.02 χλστ

Αριθμός τρυπών: 5+1 τεμ.

Διάμετρος: 308 χλστ

Πάχος: 16 χλστ

Ύψος: 62 χλστ

Διάμετρος κεντρικής τρύπας: 68 χλστ

Αριθμός τρυπών: 5+1 τεμ.

2011

Διάμετρος: 320 χλστ

Πάχος: 28 χλστ

Ύψος: 49.1 χλστ

Διάμετρος κεντρικής τρύπας: 68.02 χλστ

Αριθμός τρυπών: 5+1 τεμ.

Διάμετρος: 308 χλστ

Πάχος: 16 χλστ

Ύψος: 62 χλστ

Διάμετρος κεντρικής τρύπας: 68 χλστ

Αριθμός τρυπών: 5+1 τεμ.

2010

Διάμετρος: 320 χλστ

Πάχος: 28 χλστ

Ύψος: 49.1 χλστ

Διάμετρος κεντρικής τρύπας: 68.02 χλστ

Αριθμός τρυπών: 5+1 τεμ.

Διάμετρος: 308 χλστ

Πάχος: 16 χλστ

Ύψος: 62 χλστ

Διάμετρος κεντρικής τρύπας: 68 χλστ

Αριθμός τρυπών: 5+1 τεμ.

Ή διαλέξτε ένα άλλο μοντέλο: