Τι καλύτερο: Mitsubishi Lancer ή Peugeot 3008?


Mitsubishi Lancer
Peugeot 3008
Mitsubishi Lancer
Peugeot 3008

8 λόγοι να αγοράσετε Mitsubishi Lancer

  1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    4 βαλβίδες ανα κύλινδρο 2 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    2% ή 1.7 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    90 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 88.3 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    2 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    191 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 189 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  4. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    2% ή 30 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1590 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1560 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  5. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    5% ή 0.5 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    10.7 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 11.2-12.4 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  6. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    10% ή 6 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    59 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 53 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  7. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    7% ή 0.7 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    10.0 μ. ακτίνα στροφής 10.67 μ. ακτίνα στροφής
  8. Κοντύτερος μεταξόνιο
    2% ή 40 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2635 χιλ. μεταξόνιο 2675 χιλ. μεταξόνιο

10 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 3008

  1. Περισσότερο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
    1 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει ένα όχημα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό μειώνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
    5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
  2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    3% ή 3 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    117 ίπποι ισχύς κινητήρα 120 ίπποι ισχύς κινητήρα
  3. Περισσότερο ροπή
    49% ή 146 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    154 Νμ / 4000 σ.α.λ. ροπή 300 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή
  4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    27% ή 1.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    5.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 4.0-4.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    26% ή 1.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    4.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 3.5-3.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  6. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    33% ή 2.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    7.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 4.7-4.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  7. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    23% ή 24 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    128 γρμ./μίλ. (206 g/mile) Εκπομπές CO2 104 γρμ./μίλ. (167 g/mile) Εκπομπές CO2
  8. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    23% ή 120 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    400 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 520 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  9. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    27% ή 400 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    1100 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 1500 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
  10. Πιο λιγο βάρος
    3% ή 35 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1335-1340 χλγ βάρος 1300 χλγ βάρος

Ουδέτεροι λόγοι Mitsubishi Lancer vs Peugeot 3008

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Ντίζελ Commonrail
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Peugeot 3008 11% ή 220 χλγ βαρύτερο.
    1750 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1970 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    4 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
    2029-2044 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών 2098 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
  7. μπροστινή προεξοχή
    1010 χιλ. μπροστινή προεξοχή 923 χιλ. μπροστινή προεξοχή
  8. Μήκος
    Mitsubishi Lancer 178 χιλ. περισσότερο.
    4625 χιλ. Μήκος 4447 χιλ. Μήκος
  9. Πλάτος
    Peugeot 3008 4% ή 81 χιλ. ευρύτερο.
    1760 χιλ. Πλάτος 1841 χιλ. Πλάτος
  10. Ύψος
    Peugeot 3008 8% ή 135 χιλ. πάνω από.
    1480-1505 χιλ. Ύψος 1615 χιλ. Ύψος
  11. ύψος από το έδαφος Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ευρος των εδαφών οδήγησης του οχήματος.
    140 χιλ. ύψος από το έδαφος 219 χιλ. ύψος από το έδαφος
  12. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    205/60 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 215/65 R17; 225/55 R18; 205/55 R19 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  13. Μπροστά τροχός
    1530 χιλ. Μπροστά τροχός 1579-1601 χιλ. Μπροστά τροχός
  14. πίσω τροχός
    1530 χιλ. πίσω τροχός 1587-1610 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Χτύπιμα πιστονιού
90 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
88.3 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
75 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
75 χιλ.
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
6
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
117 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
120 ίπποι / 3500 σ.α.λ.
Ροπή
154 Νμ / 4000 σ.α.λ.
Ροπή
300 Νμ / 1750 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
10.2 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
10.6 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
191 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
189 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1590 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1560 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
10.7 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
11.2-12.4 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.0-4.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
3.5-3.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
7.0 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
4.7-4.9 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
59 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
53 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
128 γρμ./μίλ. (206 g/mile)
Εκπομπές CO2
104 γρμ./μίλ. (167 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
400 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
520 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1750 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1970 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1100 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1500 χλγ
Βάρος
1335-1340 χλγ
Βάρος
1300 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
10.0 μ.
Ακτίνα στροφής
10.67 μ.
Πόρτες
4
Πόρτες
5
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2029-2044 χιλ.
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2098 χιλ.
μπροστινή προεξοχή
1010 χιλ.
μπροστινή προεξοχή
923 χιλ.
Διαστάσεις
Μήκος
4625 χιλ.
Μήκος
4447 χιλ.
Πλάτος
1760 χιλ.
Πλάτος
1841 χιλ.
Ύψος
1480-1505 χιλ.
Ύψος
1615 χιλ.
Μεταξόνιο
2635 χιλ.
Μεταξόνιο
2675 χιλ.
ύψος από το έδαφος
140 χιλ.
ύψος από το έδαφος
219 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
205/60 R16
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
215/65 R17; 225/55 R18; 205/55 R19
Μπροστά τροχός
1530 χιλ.
Μπροστά τροχός
1579-1601 χιλ.
πίσω τροχός
1530 χιλ.
πίσω τροχός
1587-1610 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!