Τι καλύτερο: Mitsubishi Lancer ή Opel Commodore?


Mitsubishi Lancer
Opel Commodore
Mitsubishi Lancer
Opel Commodore

9 λόγοι να αγοράσετε Mitsubishi Lancer

  1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    4 βαλβίδες ανα κύλινδρο 2 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  2. Είναι καλύτερα συμπίεση
    16% ή 1.8 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    11 συμπίεση 9.2 συμπίεση
  3. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    22% ή 20.2 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    90 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 69.8 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    9 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    191 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 182 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  5. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    26% ή 2.8 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    10.7 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 13.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  6. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    53% ή 6.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    5.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 11.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  7. Πιο λιγο hC
    15% ή 80 χλγ
    550 χλγ hC 630 χλγ hC
  8. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    8% ή 0.8 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    10.0 μ. ακτίνα στροφής 10.8 μ. ακτίνα στροφής
  9. Κοντύτερος μεταξόνιο
    1% ή 33 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2635 χιλ. μεταξόνιο 2668 χιλ. μεταξόνιο

9 λόγοι να αγοράσετε Opel Commodore

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    4 κύλινδροι 6 κύλινδροι
  2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    14% ή 12 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    75 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 87 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    10% ή 13 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    117 ίπποι ισχύς κινητήρα 130 ίπποι ισχύς κινητήρα
  4. Περισσότερο ροπή
    17% ή 31 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    154 Νμ / 4000 σ.α.λ. ροπή 185 Νμ / 4600 σ.α.λ. ροπή
  5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    36% ή 900 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1590 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2490 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  6. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    16% ή 11 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    59 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 70 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  7. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    21% ή 300 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    1100 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 1400 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
  8. Περισσότερο μέγιστο φορτίο οροφής
    20% ή 20 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το μέγιστο φορτίο οροφής, τόσο μεγαλύτερο είναι το φορτίο που μπορεί να μεταφέρει ένας οδηγός στην οροφή του οχήματος. Είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε ειδικό εξοπλισμό για την αποφυγή φθορών στο χρώμα.
    80 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής 100 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής
  9. Πιο λιγο βάρος
    3 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1335-1340 χλγ βάρος 1332 χλγ βάρος

Ουδέτεροι λόγοι Mitsubishi Lancer vs Opel Commodore

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Πολλαπλού ψεκασμού
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Opel Commodore 10% ή 185 χλγ βαρύτερο.
    1750 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1935 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    4 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. μπροστινή προεξοχή
    1010 χιλ. μπροστινή προεξοχή 956 χιλ. μπροστινή προεξοχή
  7. Μήκος
    Opel Commodore 2% ή 107 χιλ. περισσότερο.
    4625 χιλ. Μήκος 4732 χιλ. Μήκος
  8. Πλάτος
    Mitsubishi Lancer 38 χιλ. ευρύτερο.
    1760 χιλ. Πλάτος 1722 χιλ. Πλάτος
  9. Ύψος
    Mitsubishi Lancer 10 χιλ. πάνω από.
    1480-1505 χιλ. Ύψος 1470 χιλ. Ύψος
  10. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    205/60 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 175/88 R14 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  11. Μπροστά τροχός
    1530 χιλ. Μπροστά τροχός 1447 χιλ. Μπροστά τροχός
  12. πίσω τροχός
    1530 χιλ. πίσω τροχός 1438 χιλ. πίσω τροχός
  13. Διάσταση ζαντών
    6.5 J x 16 Διάσταση ζαντών 6J x 14 Διάσταση ζαντών
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
6
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Συμπίεση
11
Συμπίεση
9.2
Χτύπιμα πιστονιού
90 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
69.8 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
75 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
87 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
117 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
130 ίπποι / 5600 σ.α.λ.
Ροπή
154 Νμ / 4000 σ.α.λ.
Ροπή
185 Νμ / 4600 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
10.2 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
12.8 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
191 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
182 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1590 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2490 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
10.7 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
13.5 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
11.8 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
59 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
70 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Εκπομπές
HC
550 χλγ
HC
630 χλγ
Βάρος και χωρητικότητα
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1750 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1935 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
550 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
630 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1100 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1400 χλγ
Μέγιστο φορτίο οροφής
80 χλγ
Μέγιστο φορτίο οροφής
100 χλγ
Βάρος
1335-1340 χλγ
Βάρος
1332 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
10.0 μ.
Ακτίνα στροφής
10.8 μ.
Πόρτες
4
Πόρτες
5
μπροστινή προεξοχή
1010 χιλ.
μπροστινή προεξοχή
956 χιλ.
Διαστάσεις
Μήκος
4625 χιλ.
Μήκος
4732 χιλ.
Πλάτος
1760 χιλ.
Πλάτος
1722 χιλ.
Ύψος
1480-1505 χιλ.
Ύψος
1470 χιλ.
Μεταξόνιο
2635 χιλ.
Μεταξόνιο
2668 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
205/60 R16
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
175/88 R14
Μπροστά τροχός
1530 χιλ.
Μπροστά τροχός
1447 χιλ.
πίσω τροχός
1530 χιλ.
πίσω τροχός
1438 χιλ.
Διάσταση ζαντών
6.5 J x 16
Διάσταση ζαντών
6J x 14
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!