Τι καλύτερο: Mini Countryman ή Skoda Superb?

5 λόγοι να αγοράσετε Mini Countryman

1. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   1% ή 1 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   82 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   81 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

2. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
   11% ή 14 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
   

   132 γρμ./μίλ. (212 g/mile) Εκπομπές CO2

   146 γρμ./μίλ. (235 g/mile) Εκπομπές CO2

3. Πιο λιγο hC
   5% ή 35 χλγ
   

   715 χλγ hC

   750 χλγ hC

4. Πιο λιγο βάρος
   14% ή 197 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1415 χλγ βάρος

   1612 χλγ βάρος

5. Κοντύτερος μεταξόνιο
   6% ή 168 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2670 χιλ. μεταξόνιο

   2838 χιλ. μεταξόνιο

19 λόγοι να αγοράσετε Skoda Superb

1. Περισσότερο κύλινδροι
   1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   3 κύλινδροι

   4 κύλινδροι

2. Είναι καλύτερα συμπίεση
   29% ή 4.5 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   11 συμπίεση

   15.5 συμπίεση

3. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   1% ή 0.90000000000001 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   94.6 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   95.5 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   28% ή 54 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   136 ίπποι ισχύς κινητήρα

   190 ίπποι ισχύς κινητήρα

5. Περισσότερο ροπή
   45% ή 180 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   220 Νμ / 1480-4100 σ.α.λ. ροπή

   400 Νμ / 1900-3300 σ.α.λ. ροπή

6. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   23 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   200 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   223 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

7. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   24% ή 469 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1499 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1968 εκ3 κυβισμός κινητήρα

8. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   20% ή 1.6 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   9.7 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   8.1 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   16% ή 0.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   5.8-5.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   4.9-5.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

10. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    10% ή 0.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    

    5.0-5.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

    4.5-4.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

11. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    20% ή 1.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    

    7.1-7.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

    5.7-5.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

12. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    23% ή 15 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    

    51 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

    66 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

13. Πιο λιγο συντελεστής έλξης Cd
    0 Όσο χαμηλότερος είναι ο συντελεστής έλξης (Cd), τόσο λιγότερο καύσιμο καταναλώνεται. Επίσης, οι εκπομπές αερίων μειώνονται λόγω της χρήσης λιγότερων καυσίμων. Ο χαμηλός συντελεστής έλξης βελτιώνει τη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος.
    

    0.32 συντελεστής έλξης Cd

    0.314 συντελεστής έλξης Cd

14. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    32% ή 210 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    

    450 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

    660 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

15. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    29% ή 560 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    

    1390 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

    1950 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

16. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    32% ή 700 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    

    1500 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

    2200 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

17. Περισσότερο μέγιστο φορτίο οροφής
    25% ή 25 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το μέγιστο φορτίο οροφής, τόσο μεγαλύτερο είναι το φορτίο που μπορεί να μεταφέρει ένας οδηγός στην οροφή του οχήματος. Είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε ειδικό εξοπλισμό για την αποφυγή φθορών στο χρώμα.
    

    75 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής

    100 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής

18. Περισσότερο επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
    17% ή 15 χλγ Όσο μεγαλύτερη είναι η επιτρεπόμενη λήψη της ράβδου ρυμούλκησης, τόσο μεγαλύτερα φορτία μπορεί να ρυμουλκήσει το όχημα χωρίς κινδύνους βλάβης.
    

    75 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης

    90 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης

19. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    3% ή 0.3 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    

    11.4 μ. ακτίνα στροφής

    11.1 μ. ακτίνα στροφής

Ουδέτεροι λόγοι Mini Countryman vs Skoda Superb

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Απευθείας ψεκασμός

   Ντίζελ Commonrail

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Skoda Superb 15% ή 342 χλγ βαρύτερο.
   

   1985 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   2327 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   5 Πόρτες

6. Μήκος
   Skoda Superb 12% ή 564 χιλ. περισσότερο.
   

   4299 χιλ. Μήκος

   4863 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Skoda Superb 2% ή 42 χιλ. ευρύτερο.
   

   1822 χιλ. Πλάτος

   1864 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Mini Countryman 61 χιλ. πάνω από.
   

   1557 χιλ. Ύψος

   1496 χιλ. Ύψος

9. ύψος από το έδαφος Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ευρος των εδαφών οδήγησης του οχήματος.
   

   165 χιλ. ύψος από το έδαφος

   151 χιλ. ύψος από το έδαφος

10. Μπροστά τροχός
    

    1585 χιλ. Μπροστά τροχός

    1581 χιλ. Μπροστά τροχός

11. πίσω τροχός
    

    1587 χιλ. πίσω τροχός

    1565 χιλ. πίσω τροχός