Τι καλύτερο: Mercedes-Benz V-class ή Ford Expedition?


Mercedes-Benz V-class
Ford Expedition
Mercedes-Benz V-class
Ford Expedition

5 λόγοι να αγοράσετε Mercedes-Benz V-class

  1. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    -108% ή 6.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    5.9-6.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 12.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    45% ή 4.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    5.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 10.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    -116% ή 7.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    6.4-6.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 13.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  4. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    31% ή 439 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    1410 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 971 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  5. Πιο λιγο βάρος
    20% ή 413 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    2102 χλγ βάρος 2515 χλγ βάρος

9 λόγοι να αγοράσετε Ford Expedition

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    4 κύλινδροι 6 κύλινδροι
  2. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
    1 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
    9 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 10 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
  3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    36% ή 136 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    239 ίπποι ισχύς κινητήρα 375 ίπποι ισχύς κινητήρα
  4. Περισσότερο ροπή
    22% ή 137 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    500 Νμ / 1600-2400 σ.α.λ. ροπή 637 Νμ / 2250 σ.α.λ. ροπή
  5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    44% ή 1546 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1950 εκ3 κυβισμός κινητήρα 3496 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  6. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    47% ή 50 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    57 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 107 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  7. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    30% ή 858 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    2000 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 2858 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
  8. Περισσότερο θέσεις
    2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    6-8 θέσεις 8 θέσεις
  9. Κοντύτερος μεταξόνιο
    3% ή 87 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    3430 χιλ. μεταξόνιο 3343 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Mercedes-Benz V-class vs Ford Expedition

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ Commonrail Απευθείας ψεκασμός
  4. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  5. Μήκος
    Ford Expedition 5% ή 266 χιλ. περισσότερο.
    5370 χιλ. Μήκος 5636 χιλ. Μήκος
  6. Πλάτος
    Ford Expedition 5% ή 104 χιλ. ευρύτερο.
    1925 χιλ. Πλάτος 2029 χιλ. Πλάτος
  7. Ύψος
    Ford Expedition 3% ή 61 χιλ. πάνω από.
    1880 χιλ. Ύψος 1941 χιλ. Ύψος
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
6
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
9 G-TRONIC
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
10 SelectShift
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
239 ίπποι / 4200 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
375 ίπποι / 5000 σ.α.λ.
Ροπή
500 Νμ / 1600-2400 σ.α.λ.
Ροπή
637 Νμ / 2250 σ.α.λ.
Κυβισμός κινητήρα
1950 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
3496 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.9-6.0 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
12.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
10.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
6.4-6.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
13.8 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
57 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
107 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
1410 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
971 λτ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
2000 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
2858 χλγ
Βάρος
2102 χλγ
Βάρος
2515 χλγ
Θέσεις
6-8
Θέσεις
8
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
5
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
5370 χιλ.
Μήκος
5636 χιλ.
Πλάτος
1925 χιλ.
Πλάτος
2029 χιλ.
Ύψος
1880 χιλ.
Ύψος
1941 χιλ.
Μεταξόνιο
3430 χιλ.
Μεταξόνιο
3343 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!