Τι καλύτερο: Mercedes-Benz GL ή Renault Vel Satis?


Mercedes-Benz GL
Renault Vel Satis
Mercedes-Benz GL
Renault Vel Satis

18 λόγοι να αγοράσετε Mercedes-Benz GL

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    6 κύλινδροι 4 κύλινδροι
  2. Είναι καλύτερα συμπίεση
    39% ή 6 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    15.5 συμπίεση 9.5 συμπίεση
  3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    0.3 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    83 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 82.7 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  4. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
    2 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
    7 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 5 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
  5. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    34% ή 88 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    258 ίπποι ισχύς κινητήρα 170 ίπποι ισχύς κινητήρα
  6. Περισσότερο ροπή
    56% ή 350 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    620 Νμ / 1600-2400 σ.α.λ. ροπή 270 Νμ / 3250 σ.α.λ. ροπή
  7. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    14 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    220 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 206 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  8. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    33% ή 989 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    2987 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1998 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  9. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    27% ή 2.1 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    7.9 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 10 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  10. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    -38% ή 2.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    7.4-7.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 10.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  11. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    10% ή 0.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    6.9-7.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 7.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  12. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    -79% ή 6.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    8.1-8.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 14.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  13. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    20% ή 20 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    100 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 80 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  14. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    23% ή 45 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    192 γρμ./μίλ. (309 g/mile) Εκπομπές CO2 237 γρμ./μίλ. (381 g/mile) Εκπομπές CO2
  15. Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
    2 γενιές Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
    Euro 6 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών Euro 4 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
  16. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    32% ή 220 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    680 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 460 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  17. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    54% ή 1900 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    3500 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 1600 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
  18. Περισσότερο θέσεις
    2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    7 θέσεις 5 θέσεις

4 λόγοι να αγοράσετε Renault Vel Satis

  1. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    1% ή 1 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    92 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 93 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  2. Πιο λιγο βάρος
    43% ή 720 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    2380 χλγ βάρος 1660 χλγ βάρος
  3. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    3% ή 0.4 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    12.4 μ. ακτίνα στροφής 12 μ. ακτίνα στροφής
  4. Κοντύτερος μεταξόνιο
    8% ή 235 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    3075 χιλ. μεταξόνιο 2840 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Mercedes-Benz GL vs Renault Vel Satis

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ Commonrail Πολλαπλού ψεκασμού
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Mercedes-Benz GL 1040 χλγ βαρύτερο.
    3250 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2210 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
    2141 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών 2177 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
  7. μπροστινή προεξοχή
    885 χιλ. μπροστινή προεξοχή 1065 χιλ. μπροστινή προεξοχή
  8. Μήκος
    Mercedes-Benz GL 260 χιλ. περισσότερο.
    5120 χιλ. Μήκος 4860 χιλ. Μήκος
  9. Πλάτος
    Mercedes-Benz GL 74 χιλ. ευρύτερο.
    1934 χιλ. Πλάτος 1860 χιλ. Πλάτος
  10. Ύψος
    Mercedes-Benz GL 275 χιλ. πάνω από.
    1850 χιλ. Ύψος 1575 χιλ. Ύψος
  11. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    265/60 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 255/55 R17; 245/45 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  12. Μπροστά τροχός
    1655 χιλ. Μπροστά τροχός 1575 χιλ. Μπροστά τροχός
  13. πίσω τροχός
    1675 χιλ. πίσω τροχός 1555 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
6
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
15.5
Συμπίεση
9.5
Χτύπιμα πιστονιού
92 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
93 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
83 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
82.7 χιλ.
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
7G-TRONIC PLUS
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
5
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
258 ίπποι / 3600 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
170 ίπποι / 5000 σ.α.λ.
Ροπή
620 Νμ / 1600-2400 σ.α.λ.
Ροπή
270 Νμ / 3250 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
7.5 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
9.5 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
220 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
206 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
2987 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1998 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
7.9 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
10 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
7.4-7.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
10.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
6.9-7.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
7.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
8.1-8.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
14.5 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
100 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
80 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
192 γρμ./μίλ. (309 g/mile)
Εκπομπές CO2
237 γρμ./μίλ. (381 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 4
HC
750 χλγ
HC
750 χλγ
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
680 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
460 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
3250 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2210 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
3500 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1600 χλγ
Βάρος
2380 χλγ
Βάρος
1660 χλγ
Θέσεις
7
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
12.4 μ.
Ακτίνα στροφής
12 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
5
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2141 χιλ.
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2177 χιλ.
μπροστινή προεξοχή
885 χιλ.
μπροστινή προεξοχή
1065 χιλ.
Διαστάσεις
Μήκος
5120 χιλ.
Μήκος
4860 χιλ.
Πλάτος
1934 χιλ.
Πλάτος
1860 χιλ.
Ύψος
1850 χιλ.
Ύψος
1575 χιλ.
Μεταξόνιο
3075 χιλ.
Μεταξόνιο
2840 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
265/60 R18
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
255/55 R17; 245/45 R18
Μπροστά τροχός
1655 χιλ.
Μπροστά τροχός
1575 χιλ.
πίσω τροχός
1675 χιλ.
πίσω τροχός
1555 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!