Τι καλύτερο: Mazda 6 ή Suzuki SX4?


Mazda 6
Suzuki SX4
Mazda 6
Suzuki SX4

16 λόγοι να αγοράσετε Mazda 6

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    4 κύλινδροι 3 κύλινδροι
  2. Είναι καλύτερα συμπίεση
    31% ή 4.4 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    14.4 συμπίεση 10 συμπίεση
  3. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    16% ή 14.8 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    94.3 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 79.5 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  4. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    15% ή 13 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    86 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 73 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  5. Περισσότερο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
    1 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει ένα όχημα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό μειώνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
    6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
  6. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    26% ή 39 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    150 ίπποι ισχύς κινητήρα 111 ίπποι ισχύς κινητήρα
  7. Περισσότερο ροπή
    55% ή 210 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    380 Νμ / 1800-2600 σ.α.λ. ροπή 170 Νμ / 2000-3500 σ.α.λ. ροπή
  8. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    31 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    211 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 180 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  9. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    54% ή 1193 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    2191 εκ3 κυβισμός κινητήρα 998 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  10. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    10% ή 1 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    10.0 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 11.0 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  11. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    12% ή 0.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    4.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 5.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  12. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    13% ή 0.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    4.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 4.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  13. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    11% ή 0.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    5.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 5.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  14. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    24% ή 15 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    62 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 47 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  15. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    10% ή 50 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    480 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 430 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  16. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    33% ή 600 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    1800 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 1200 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

5 λόγοι να αγοράσετε Suzuki SX4

  1. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    4% ή 4 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    117 γρμ./μίλ. (188 g/mile) Εκπομπές CO2 113 γρμ./μίλ. (182 g/mile) Εκπομπές CO2
  2. Πιο λιγο hC
    83% ή 330 χλγ
    730 χλγ hC 400 χλγ hC
  3. Πιο λιγο βάρος
    41% ή 444 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1534-1599 χλγ βάρος 1090 χλγ βάρος
  4. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    8% ή 0.8 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    11.2 μ. ακτίνα στροφής 10.4 μ. ακτίνα στροφής
  5. Κοντύτερος μεταξόνιο
    9% ή 230 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2830 χιλ. μεταξόνιο 2600 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Mazda 6 vs Suzuki SX4

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ Commonrail Απευθείας ψεκασμός
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Mazda 6 275 χλγ βαρύτερο.
    2005 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1730 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    4 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. Μήκος
    Mazda 6 570 χιλ. περισσότερο.
    4870 χιλ. Μήκος 4300 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Mazda 6 55 χιλ. ευρύτερο.
    1840 χιλ. Πλάτος 1785 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Suzuki SX4 8% ή 130 χιλ. πάνω από.
    1450 χιλ. Ύψος 1580 χιλ. Ύψος
  9. ύψος από το έδαφος Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ευρος των εδαφών οδήγησης του οχήματος.
    165 χιλ. ύψος από το έδαφος 180 χιλ. ύψος από το έδαφος
  10. Μπροστά τροχός
    1585-1595 χιλ. Μπροστά τροχός 1535 χιλ. Μπροστά τροχός
  11. πίσω τροχός
    1575-1585 χιλ. πίσω τροχός 1505 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
3
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
14.4
Συμπίεση
10
Χτύπιμα πιστονιού
94.3 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
79.5 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
86 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
73 χιλ.
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
6
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
150 ίπποι / 4500 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
111 ίπποι / 5500 σ.α.λ.
Ροπή
380 Νμ / 1800-2600 σ.α.λ.
Ροπή
170 Νμ / 2000-3500 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
9.5 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
10.5 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
211 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
180 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
2191 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
998 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
10.0 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
11.0 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.0 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.0 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
5.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
5.7 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
62 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
47 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
117 γρμ./μίλ. (188 g/mile)
Εκπομπές CO2
113 γρμ./μίλ. (182 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6
HC
730 χλγ
HC
400 χλγ
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
480 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
430 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2005 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1730 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
730 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
400 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1800 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1200 χλγ
Βάρος
1534-1599 χλγ
Βάρος
1090 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
11.2 μ.
Ακτίνα στροφής
10.4 μ.
Πόρτες
4
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
4870 χιλ.
Μήκος
4300 χιλ.
Πλάτος
1840 χιλ.
Πλάτος
1785 χιλ.
Ύψος
1450 χιλ.
Ύψος
1580 χιλ.
Μεταξόνιο
2830 χιλ.
Μεταξόνιο
2600 χιλ.
ύψος από το έδαφος
165 χιλ.
ύψος από το έδαφος
180 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1585-1595 χιλ.
Μπροστά τροχός
1535 χιλ.
πίσω τροχός
1575-1585 χιλ.
πίσω τροχός
1505 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!