Τι καλύτερο: Mazda 121 ή Mitsubishi 3000 GT?


Mazda 121
Mitsubishi 3000 GT
Mazda 121
Mitsubishi 3000 GT

6 λόγοι να αγοράσετε Mazda 121

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    63% ή 13.5 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    21.5 συμπίεση 8 συμπίεση
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    7% ή 6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    82 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 76 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    46% ή 5.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    6.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 11.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  4. Πιο λιγο βάρος
    70% ή 710 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1015 χλγ βάρος 1725 χλγ βάρος
  5. Περισσότερο θέσεις
    3 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    5 θέσεις 2+2 θέσεις
  6. Κοντύτερος μεταξόνιο
    1% ή 24 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2446 χιλ. μεταξόνιο 2470 χιλ. μεταξόνιο

7 λόγοι να αγοράσετε Mitsubishi 3000 GT

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    4 κύλινδροι 6 κύλινδροι
  2. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    2 βαλβίδες ανα κύλινδρο 4 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    9% ή 8.6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    82.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 91.1 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    81% ή 260 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    60 ίπποι ισχύς κινητήρα 320 ίπποι ισχύς κινητήρα
  5. Περισσότερο ροπή
    75% ή 322 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    105 Νμ / 2500 σ.α.λ. ροπή 427 Νμ / 2500 σ.α.λ. ροπή
  6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    41% ή 1219 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1753 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2972 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  7. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    44% ή 33 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    42 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 75 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

Ουδέτεροι λόγοι Mazda 121 vs Mitsubishi 3000 GT

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ - Τύπικο Ντίζελ (SDI) Πολλαπλού ψεκασμού
  4. Πόρτες
    3 Πόρτες 2 Πόρτες
  5. Μήκος
    Mitsubishi 3000 GT 16% ή 737 χιλ. περισσότερο.
    3828 χιλ. Μήκος 4565 χιλ. Μήκος
  6. Πλάτος
    Mitsubishi 3000 GT 11% ή 206 χιλ. ευρύτερο.
    1634 χιλ. Πλάτος 1840 χιλ. Πλάτος
  7. Ύψος
    Mazda 121 40 χιλ. πάνω από.
    1330 χιλ. Ύψος 1290 χιλ. Ύψος
  8. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    165/70 R13 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 245/45 R17 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  9. Μπροστά τροχός
    1429 χιλ. Μπροστά τροχός 1560 χιλ. Μπροστά τροχός
  10. πίσω τροχός
    1384 χιλ. πίσω τροχός 1580 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
6
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
21.5
Συμπίεση
8
Χτύπιμα πιστονιού
82 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
76 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
διάμετρο κυλίνδρου
82.5 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
91.1 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
60 ίπποι / 4800 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
320 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Ροπή
105 Νμ / 2500 σ.α.λ.
Ροπή
427 Νμ / 2500 σ.α.λ.
Κυβισμός κινητήρα
1753 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2972 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
6.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
11.5 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
42 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
75 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ - Τύπικο Ντίζελ (SDI)
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Βάρος και χωρητικότητα
Βάρος
1015 χλγ
Βάρος
1725 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
2+2
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
3
Πόρτες
2
Διαστάσεις
Μήκος
3828 χιλ.
Μήκος
4565 χιλ.
Πλάτος
1634 χιλ.
Πλάτος
1840 χιλ.
Ύψος
1330 χιλ.
Ύψος
1290 χιλ.
Μεταξόνιο
2446 χιλ.
Μεταξόνιο
2470 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
165/70 R13
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
245/45 R17
Μπροστά τροχός
1429 χιλ.
Μπροστά τροχός
1560 χιλ.
πίσω τροχός
1384 χιλ.
πίσω τροχός
1580 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!