Τι καλύτερο: Maserati Quattroporte ή Audi S5?

7 λόγοι να αγοράσετε Maserati Quattroporte

1. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   2% ή 2 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   86.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   84.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   18% ή 76 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   430 ίπποι ισχύς κινητήρα

   354 ίπποι ισχύς κινητήρα

3. Περισσότερο ροπή
   14% ή 80 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   580 Νμ / 2250-4000 σ.α.λ. ροπή

   500 Νμ / 1370-4500 σ.α.λ. ροπή

4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   38 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   288 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

5. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   28% ή 22 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   80 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   58 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

6. Πιο λιγο συντελεστής έλξης Cd
   0 Όσο χαμηλότερος είναι ο συντελεστής έλξης (Cd), τόσο λιγότερο καύσιμο καταναλώνεται. Επίσης, οι εκπομπές αερίων μειώνονται λόγω της χρήσης λιγότερων καυσίμων. Ο χαμηλός συντελεστής έλξης βελτιώνει τη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος.
   

   0.28 συντελεστής έλξης Cd

   0.29 συντελεστής έλξης Cd

7. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   12% ή 65 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   530 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   465 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

11 λόγοι να αγοράσετε Audi S5

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   13% ή 1.5 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   9.7 συμπίεση

   11.2 συμπίεση

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   5% ή 4.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   84.5 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   89 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   1% ή 16 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   2979 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   2995 εκ3 κυβισμός κινητήρα

4. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   6% ή 0.3 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   5.0 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   4.7 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   24% ή 2.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   9.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   7.3-7.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

6. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   18% ή 1.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   7.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   5.9-6.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   -41% ή 4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   13.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   9.8-9.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

8. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
   34% ή 57 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
   

   223 γρμ./μίλ. (359 g/mile) Εκπομπές CO2

   166 γρμ./μίλ. (267 g/mile) Εκπομπές CO2

9. Πιο λιγο βάρος
   12% ή 200 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1860 χλγ βάρος

   1660 χλγ βάρος

10. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    1% ή 0.1 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    

    11.8 μ. ακτίνα στροφής

    11.7 μ. ακτίνα στροφής

11. Κοντύτερος μεταξόνιο
    12% ή 346 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    

    3171 χιλ. μεταξόνιο

    2825 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Maserati Quattroporte vs Audi S5

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Απευθείας ψεκασμός

   Απευθείας ψεκασμός

4. Πόρτες
   

   4 Πόρτες

   5 Πόρτες

5. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
   

   2128 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

   2029 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

6. Μήκος
   Maserati Quattroporte 510 χιλ. περισσότερο.
   

   5262 χιλ. Μήκος

   4752 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Maserati Quattroporte 105 χιλ. ευρύτερο.
   

   1948 χιλ. Πλάτος

   1843 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Maserati Quattroporte 97 χιλ. πάνω από.
   

   1481 χιλ. Ύψος

   1384-1395 χιλ. Ύψος

9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   245/45 R19; 275/40 R19 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   245/40 R18; 255/35 R19 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

10. Μπροστά τροχός
    

    1634 χιλ. Μπροστά τροχός

    1587 χιλ. Μπροστά τροχός

11. πίσω τροχός
    

    1647 χιλ. πίσω τροχός

    1568 χιλ. πίσω τροχός