Τι καλύτερο: Maserati GranTurismo ή Mazda 121?


Maserati GranTurismo
Mazda 121
Maserati GranTurismo
Mazda 121

11 λόγοι να αγοράσετε Maserati GranTurismo

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    4 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    8 κύλινδροι 4 κύλινδροι
  2. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    4 βαλβίδες ανα κύλινδρο 2 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  3. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    3% ή 2.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    84.5 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 82 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  4. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    12% ή 11.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    94 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 82.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  5. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    87% ή 400 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    460 ίπποι ισχύς κινητήρα 60 ίπποι ισχύς κινητήρα
  6. Περισσότερο ροπή
    80% ή 415 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    520 Νμ / 4750 σ.α.λ. ροπή 105 Νμ / 2500 σ.α.λ. ροπή
  7. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    146 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    301 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 155 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  8. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    63% ή 2938 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    4691 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1753 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  9. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    270% ή 12.7 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    4.7 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 17.4 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  10. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    51% ή 44 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    86 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 42 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  11. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    4% ή 10 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    260 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 250 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

7 λόγοι να αγοράσετε Mazda 121

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    48% ή 10.25 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    11.25 συμπίεση 21.5 συμπίεση
  2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    57% ή 8.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    14.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 6.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    54% ή 5.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    9.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 4.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    71% ή 15.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    21.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 6.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  5. Πιο λιγο βάρος
    75% ή 758 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1773 χλγ βάρος 1015 χλγ βάρος
  6. Περισσότερο θέσεις
    1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    4 θέσεις 5 θέσεις
  7. Κοντύτερος μεταξόνιο
    20% ή 496 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2942 χιλ. μεταξόνιο 2446 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Maserati GranTurismo vs Mazda 121

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Ντίζελ - Τύπικο Ντίζελ (SDI)
  4. Πόρτες
    2 Πόρτες 3 Πόρτες
  5. Μήκος
    Maserati GranTurismo 1092 χιλ. περισσότερο.
    4920 χιλ. Μήκος 3828 χιλ. Μήκος
  6. Πλάτος
    Maserati GranTurismo 281 χιλ. ευρύτερο.
    1915 χιλ. Πλάτος 1634 χιλ. Πλάτος
  7. Ύψος
    Maserati GranTurismo 23 χιλ. πάνω από.
    1353 χιλ. Ύψος 1330 χιλ. Ύψος
  8. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    245/35 ZR20; 285/35 ZR20 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 165/70 R13 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  9. Μπροστά τροχός
    1586 χιλ. Μπροστά τροχός 1429 χιλ. Μπροστά τροχός
  10. πίσω τροχός
    1590 χιλ. πίσω τροχός 1384 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
8
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Συμπίεση
11.25
Συμπίεση
21.5
Χτύπιμα πιστονιού
84.5 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
82 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
94 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
82.5 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
460 ίπποι / 7000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
60 ίπποι / 4800 σ.α.λ.
Ροπή
520 Νμ / 4750 σ.α.λ.
Ροπή
105 Νμ / 2500 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
4.5 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
16.5 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
301 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
155 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
4691 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1753 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
4.7 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
17.4 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
14.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
6.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
9.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
21.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
6.4 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
86 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
42 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ - Τύπικο Ντίζελ (SDI)
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
260 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
250 λτ.
Βάρος
1773 χλγ
Βάρος
1015 χλγ
Θέσεις
4
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
2
Πόρτες
3
Διαστάσεις
Μήκος
4920 χιλ.
Μήκος
3828 χιλ.
Πλάτος
1915 χιλ.
Πλάτος
1634 χιλ.
Ύψος
1353 χιλ.
Ύψος
1330 χιλ.
Μεταξόνιο
2942 χιλ.
Μεταξόνιο
2446 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
245/35 ZR20; 285/35 ZR20
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
165/70 R13
Μπροστά τροχός
1586 χιλ.
Μπροστά τροχός
1429 χιλ.
πίσω τροχός
1590 χιλ.
πίσω τροχός
1384 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!