Τι καλύτερο: Kia Optima ή Mitsubishi Lancer?


Kia Optima
Mitsubishi Lancer
Kia Optima
Mitsubishi Lancer

15 λόγοι να αγοράσετε Kia Optima

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    31% ή 4.9 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    15.9 συμπίεση 11 συμπίεση
  2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    3% ή 2 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    77 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 75 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    14% ή 19 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    136 ίπποι ισχύς κινητήρα 117 ίπποι ισχύς κινητήρα
  4. Περισσότερο ροπή
    52% ή 166 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    320 Νμ / 2000-2250 σ.α.λ. ροπή 154 Νμ / 4000 σ.α.λ. ροπή
  5. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    2 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    193 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 191 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    1% ή 8 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1598 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1590 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    22% ή 1.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    4.3-4.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 5.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    15% ή 0.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    4.0-4.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 4.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    33% ή 2.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    4.7-5.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 7.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  10. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    16% ή 11 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    70 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 59 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  11. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    14% ή 16 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    112 γρμ./μίλ. (180 g/mile) Εκπομπές CO2 128 γρμ./μίλ. (206 g/mile) Εκπομπές CO2
  12. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    28% ή 152 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    552 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 400 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  13. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    27% ή 400 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    1500 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 1100 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
  14. Περισσότερο μέγιστο φορτίο οροφής
    20% ή 20 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το μέγιστο φορτίο οροφής, τόσο μεγαλύτερο είναι το φορτίο που μπορεί να μεταφέρει ένας οδηγός στην οροφή του οχήματος. Είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε ειδικό εξοπλισμό για την αποφυγή φθορών στο χρώμα.
    100 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής 80 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής
  15. Περισσότερο επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
    31% ή 25 χλγ Όσο μεγαλύτερη είναι η επιτρεπόμενη λήψη της ράβδου ρυμούλκησης, τόσο μεγαλύτερα φορτία μπορεί να ρυμουλκήσει το όχημα χωρίς κινδύνους βλάβης.
    80 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης 55 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης

6 λόγοι να αγοράσετε Mitsubishi Lancer

  1. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    5% ή 4.2 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    85.8 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 90 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  2. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    10% ή 1.1 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    11.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 10.7 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  3. Πιο λιγο hC
    36% ή 200 χλγ
    750 χλγ hC 550 χλγ hC
  4. Πιο λιγο βάρος
    17% ή 225 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1560-1695 χλγ βάρος 1335-1340 χλγ βάρος
  5. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    9% ή 0.9 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    10.9 μ. ακτίνα στροφής 10.0 μ. ακτίνα στροφής
  6. Κοντύτερος μεταξόνιο
    6% ή 170 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2805 χιλ. μεταξόνιο 2635 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Kia Optima vs Mitsubishi Lancer

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ Commonrail Πολλαπλού ψεκασμού
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Kia Optima 400 χλγ βαρύτερο.
    2150 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1750 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 4 Πόρτες
  6. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
    2120 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών 2029-2044 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
  7. μπροστινή προεξοχή
    965 χιλ. μπροστινή προεξοχή 1010 χιλ. μπροστινή προεξοχή
  8. Μήκος
    Kia Optima 230 χιλ. περισσότερο.
    4855 χιλ. Μήκος 4625 χιλ. Μήκος
  9. Πλάτος
    Kia Optima 100 χιλ. ευρύτερο.
    1860 χιλ. Πλάτος 1760 χιλ. Πλάτος
  10. Ύψος
    Mitsubishi Lancer 1% ή 10 χιλ. πάνω από.
    1470 χιλ. Ύψος 1480-1505 χιλ. Ύψος
  11. ύψος από το έδαφος Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ευρος των εδαφών οδήγησης του οχήματος.
    135 χιλ. ύψος από το έδαφος 140 χιλ. ύψος από το έδαφος
  12. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 ZR18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 205/60 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  13. Μπροστά τροχός
    1597-1607 χιλ. Μπροστά τροχός 1530 χιλ. Μπροστά τροχός
  14. πίσω τροχός
    1604-1614 χιλ. πίσω τροχός 1530 χιλ. πίσω τροχός
  15. Διάσταση ζαντών
    6.5J x 16; 7.5J x 17 Διάσταση ζαντών 6.5 J x 16 Διάσταση ζαντών
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
15.9
Συμπίεση
11
Χτύπιμα πιστονιού
85.8 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
90 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
77 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
75 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
136 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
117 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Ροπή
320 Νμ / 2000-2250 σ.α.λ.
Ροπή
154 Νμ / 4000 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
11.2 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
10.2 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
193 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
191 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1598 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1590 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
11.8 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
10.7 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.3-4.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.0-4.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
4.7-5.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
7.0 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
70 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
59 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
112 γρμ./μίλ. (180 g/mile)
Εκπομπές CO2
128 γρμ./μίλ. (206 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d - TEMP
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6
HC
750 χλγ
HC
550 χλγ
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
552 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
400 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2150 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1750 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
550 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1500 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1100 χλγ
Μέγιστο φορτίο οροφής
100 χλγ
Μέγιστο φορτίο οροφής
80 χλγ
Βάρος
1560-1695 χλγ
Βάρος
1335-1340 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
80 χλγ
επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
55 χλγ
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
10.9 μ.
Ακτίνα στροφής
10.0 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
4
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2120 χιλ.
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2029-2044 χιλ.
μπροστινή προεξοχή
965 χιλ.
μπροστινή προεξοχή
1010 χιλ.
Διαστάσεις
Μήκος
4855 χιλ.
Μήκος
4625 χιλ.
Πλάτος
1860 χιλ.
Πλάτος
1760 χιλ.
Ύψος
1470 χιλ.
Ύψος
1480-1505 χιλ.
Μεταξόνιο
2805 χιλ.
Μεταξόνιο
2635 χιλ.
ύψος από το έδαφος
135 χιλ.
ύψος από το έδαφος
140 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 ZR18
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
205/60 R16
Μπροστά τροχός
1597-1607 χιλ.
Μπροστά τροχός
1530 χιλ.
πίσω τροχός
1604-1614 χιλ.
πίσω τροχός
1530 χιλ.
Διάσταση ζαντών
6.5J x 16; 7.5J x 17
Διάσταση ζαντών
6.5 J x 16
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!