Τι καλύτερο: Hyundai H-1 ή Mercedes-Benz V-class?


Hyundai H-1
Mercedes-Benz V-class
Hyundai H-1
Mercedes-Benz V-class

5 λόγοι να αγοράσετε Hyundai H-1

  1. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    22% ή 547 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    2497 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1950 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  2. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    24% ή 18 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    75 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 57 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  3. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    44% ή 1101 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    2511 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 1410 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  4. Πιο λιγο βάρος
    2% ή 43 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    2059-2135 χλγ βάρος 2102 χλγ βάρος
  5. Κοντύτερος μεταξόνιο
    7% ή 230 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    3200 χιλ. μεταξόνιο 3430 χιλ. μεταξόνιο

11 λόγοι να αγοράσετε Mercedes-Benz V-class

  1. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
    4 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
    5 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 9 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
  2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    29% ή 69 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    170 ίπποι ισχύς κινητήρα 239 ίπποι ισχύς κινητήρα
  3. Περισσότερο ροπή
    12% ή 59 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    441 Νμ / 2000-2250 σ.α.λ. ροπή 500 Νμ / 1600-2400 σ.α.λ. ροπή
  4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    40 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    180 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 220 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  5. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    87% ή 6.8 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    14.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 7.8-7.9 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  6. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    33% ή 2.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    8.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 5.9-6.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    22% ή 1.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    7.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 5.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    -80% ή 5.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    11.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 6.4-6.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  9. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    48% ή 75 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    231 γρμ./μίλ. (372 g/mile) Εκπομπές CO2 156 γρμ./μίλ. (251 g/mile) Εκπομπές CO2
  10. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    25% ή 500 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    1500 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 2000 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
  11. Περισσότερο θέσεις
    3 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    3-6 θέσεις 6-8 θέσεις

Ουδέτεροι λόγοι Hyundai H-1 vs Mercedes-Benz V-class

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ Commonrail Ντίζελ Commonrail
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Hyundai H-1 100 χλγ βαρύτερο.
    3200 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 3100 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. μπροστινή προεξοχή
    880 χιλ. μπροστινή προεξοχή 895 χιλ. μπροστινή προεξοχή
  7. Μήκος
    Mercedes-Benz V-class 4% ή 220 χιλ. περισσότερο.
    5150 χιλ. Μήκος 5370 χιλ. Μήκος
  8. Πλάτος
    Mercedes-Benz V-class 5 χιλ. ευρύτερο.
    1920 χιλ. Πλάτος 1925 χιλ. Πλάτος
  9. Ύψος
    Hyundai H-1 55 χιλ. πάνω από.
    1935 χιλ. Ύψος 1880 χιλ. Ύψος
  10. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    215/70 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 225/55 R17; 245/45 R19 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
5
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
9 G-TRONIC
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
170 ίπποι / 3600 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
239 ίπποι / 4200 σ.α.λ.
Ροπή
441 Νμ / 2000-2250 σ.α.λ.
Ροπή
500 Νμ / 1600-2400 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
13.9 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
7.4 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
180 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
220 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
2497 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1950 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
14.6 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
7.8-7.9 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.9-6.0 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
7.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
11.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
6.4-6.6 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
75 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
57 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
231 γρμ./μίλ. (372 g/mile)
Εκπομπές CO2
156 γρμ./μίλ. (251 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d-Temp
HC
750 χλγ
HC
750 χλγ
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
2511 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
1410 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
3200 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
3100 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1500 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
2000 χλγ
Βάρος
2059-2135 χλγ
Βάρος
2102 χλγ
Θέσεις
3-6
Θέσεις
6-8
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
5
Πόρτες
5
μπροστινή προεξοχή
880 χιλ.
μπροστινή προεξοχή
895 χιλ.
Διαστάσεις
Μήκος
5150 χιλ.
Μήκος
5370 χιλ.
Πλάτος
1920 χιλ.
Πλάτος
1925 χιλ.
Ύψος
1935 χιλ.
Ύψος
1880 χιλ.
Μεταξόνιο
3200 χιλ.
Μεταξόνιο
3430 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
215/70 R16
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
225/55 R17; 245/45 R19
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!