Τι καλύτερο: Hyundai i30 ή Nissan Pixo?


Hyundai i30
Nissan Pixo
Hyundai i30
Nissan Pixo

21 λόγοι να αγοράσετε Hyundai i30

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    4 κύλινδροι 3 κύλινδροι
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    7% ή 6.4 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    85.8 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 79.4 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    5% ή 4 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    77 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 73 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  4. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
    3 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
    7 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 4 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
  5. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    41% ή 47 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    115 ίπποι ισχύς κινητήρα 68 ίπποι ισχύς κινητήρα
  6. Περισσότερο ροπή
    68% ή 190 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    280 Νμ / 1500-2750 σ.α.λ. ροπή 90 Νμ / 3400 σ.α.λ. ροπή
  7. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    42 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    192 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 150 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  8. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    38% ή 602 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1598 εκ3 κυβισμός κινητήρα 996 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  9. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    53% ή 5.9 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    11.1 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 17 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  10. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    20% ή 1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    4.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 5.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  11. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    9% ή 0.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    3.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 4.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  12. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    32% ή 2.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    4.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 6.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  13. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    30% ή 15 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    50 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 35 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  14. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    10% ή 11 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    107 γρμ./μίλ. (172 g/mile) Εκπομπές CO2 118 γρμ./μίλ. (190 g/mile) Εκπομπές CO2
  15. Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
    1 γενιά Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
    Euro 6d ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών Euro 5 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
  16. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    79% ή 473 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    602 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 129 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  17. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    78% ή 1283 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    1650 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 367 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
  18. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    87% ή 1300 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    1500 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 200 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
  19. Περισσότερο μέγιστο φορτίο οροφής
    56% ή 45 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το μέγιστο φορτίο οροφής, τόσο μεγαλύτερο είναι το φορτίο που μπορεί να μεταφέρει ένας οδηγός στην οροφή του οχήματος. Είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε ειδικό εξοπλισμό για την αποφυγή φθορών στο χρώμα.
    80 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής 35 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής
  20. Περισσότερο θέσεις
    1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    5 θέσεις 4 θέσεις
  21. Περισσότερο επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
    38% ή 30 χλγ Όσο μεγαλύτερη είναι η επιτρεπόμενη λήψη της ράβδου ρυμούλκησης, τόσο μεγαλύτερα φορτία μπορεί να ρυμουλκήσει το όχημα χωρίς κινδύνους βλάβης.
    80 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης 50 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης

3 λόγοι να αγοράσετε Nissan Pixo

  1. Πιο λιγο hC
    550% ή 550 χλγ
    650 χλγ hC 100 χλγ hC
  2. Πιο λιγο βάρος
    51% ή 460 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1370-1526 χλγ βάρος 910 χλγ βάρος
  3. Κοντύτερος μεταξόνιο
    12% ή 290 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2650 χιλ. μεταξόνιο 2360 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Hyundai i30 vs Nissan Pixo

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ Commonrail Πολλαπλού ψεκασμού
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Hyundai i30 690 χλγ βαρύτερο.
    1940 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1250 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. Μήκος
    Hyundai i30 1020 χιλ. περισσότερο.
    4585 χιλ. Μήκος 3565 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Hyundai i30 195 χιλ. ευρύτερο.
    1795 χιλ. Πλάτος 1600 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Hyundai i30 5 χιλ. πάνω από.
    1475 χιλ. Ύψος 1470 χιλ. Ύψος
  9. Μπροστά τροχός
    1559-1573 χιλ. Μπροστά τροχός 1405 χιλ. Μπροστά τροχός
  10. πίσω τροχός
    1567-1581 χιλ. πίσω τροχός 1400 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
3
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Χτύπιμα πιστονιού
85.8 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
79.4 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
77 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
73 χιλ.
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
7 Αυτόματο DCT
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
4
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
115 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
68 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Ροπή
280 Νμ / 1500-2750 σ.α.λ.
Ροπή
90 Νμ / 3400 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
10.5 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
16.2 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
192 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
150 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1598 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
996 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
11.1 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
17 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
3.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
4.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
6.5 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
50 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
35 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
107 γρμ./μίλ. (172 g/mile)
Εκπομπές CO2
118 γρμ./μίλ. (190 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d - TEMP
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 5
HC
650 χλγ
HC
100 χλγ
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
602 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
129 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1650 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
367 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1940 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1250 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
650 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
100 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1500 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
200 χλγ
Μέγιστο φορτίο οροφής
80 χλγ
Μέγιστο φορτίο οροφής
35 χλγ
Βάρος
1370-1526 χλγ
Βάρος
910 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
4
επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
80 χλγ
επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
50 χλγ
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
5
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
4585 χιλ.
Μήκος
3565 χιλ.
Πλάτος
1795 χιλ.
Πλάτος
1600 χιλ.
Ύψος
1475 χιλ.
Ύψος
1470 χιλ.
Μεταξόνιο
2650 χιλ.
Μεταξόνιο
2360 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1559-1573 χιλ.
Μπροστά τροχός
1405 χιλ.
πίσω τροχός
1567-1581 χιλ.
πίσω τροχός
1400 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!