Τι καλύτερο: Honda CRX ή Opel Ascona?


Honda CRX
Opel Ascona
Honda CRX
Opel Ascona

15 λόγοι να αγοράσετε Honda CRX

  1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    4 βαλβίδες ανα κύλινδρο 2 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  2. Είναι καλύτερα συμπίεση
    20% ή 2 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    10.2 συμπίεση 8.2 συμπίεση
  3. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    5% ή 4 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    77.4 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 73.4 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  4. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    7% ή 6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    81 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 75 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  5. Περισσότερο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
    1 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει ένα όχημα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό μειώνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
    5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 4 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
  6. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    63% ή 100 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    160 ίπποι ισχύς κινητήρα 60 ίπποι ισχύς κινητήρα
  7. Περισσότερο ροπή
    37% ή 56 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    150 Νμ / 7000 σ.α.λ. ροπή 94 Νμ / 3400-3800 σ.α.λ. ροπή
  8. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    60 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    210 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 150 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  9. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    19% ή 298 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1595 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1297 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  10. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    113% ή 9.3 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    8.2 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 17.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  11. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    13% ή 1.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    7.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 8.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  12. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    32% ή 2.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    6.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  13. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    22% ή 2.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    9.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 11.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  14. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    17% ή 1.6 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    9.4 μ. ακτίνα στροφής 10.95 μ. ακτίνα στροφής
  15. Κοντύτερος μεταξόνιο
    9% ή 204 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2370 χιλ. μεταξόνιο 2574 χιλ. μεταξόνιο

4 λόγοι να αγοράσετε Opel Ascona

  1. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    26% ή 16 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    45 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 61 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  2. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    33% ή 145 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    300 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 445 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  3. Πιο λιγο βάρος
    15% ή 145 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1110 χλγ βάρος 965 χλγ βάρος
  4. Περισσότερο θέσεις
    3 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    2 θέσεις 5 θέσεις

Ουδέτεροι λόγοι Honda CRX vs Opel Ascona

  1. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  2. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Καρμπιρατέρ
  3. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Opel Ascona 3% ή 40 χλγ βαρύτερο.
    1430 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1470 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  4. Πόρτες
    2 Πόρτες 5 Πόρτες
  5. Μήκος
    Opel Ascona 6% ή 259 χιλ. περισσότερο.
    4005 χιλ. Μήκος 4264 χιλ. Μήκος
  6. Πλάτος
    Honda CRX 27 χιλ. ευρύτερο.
    1695 χιλ. Πλάτος 1668 χιλ. Πλάτος
  7. Ύψος
    Opel Ascona 9% ή 130 χιλ. πάνω από.
    1255 χιλ. Ύψος 1385 χιλ. Ύψος
  8. Μπροστά τροχός
    1475 χιλ. Μπροστά τροχός 1400 χιλ. Μπροστά τροχός
  9. πίσω τροχός
    1465 χιλ. πίσω τροχός 1406 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Συμπίεση
10.2
Συμπίεση
8.2
Χτύπιμα πιστονιού
77.4 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
73.4 χιλ.
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
81 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
75 χιλ.
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
4
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
160 ίπποι / 7600 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
60 ίπποι / 5800 σ.α.λ.
Ροπή
150 Νμ / 7000 σ.α.λ.
Ροπή
94 Νμ / 3400-3800 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
7.8 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
16.6 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
210 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
150 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1595 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1297 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
8.2 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
17.5 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
7.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
6.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
9.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
11.8 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
45 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
61 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Καρμπιρατέρ
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
300 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
445 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1430 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1470 χλγ
Βάρος
1110 χλγ
Βάρος
965 χλγ
Θέσεις
2
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
9.4 μ.
Ακτίνα στροφής
10.95 μ.
Πόρτες
2
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
4005 χιλ.
Μήκος
4264 χιλ.
Πλάτος
1695 χιλ.
Πλάτος
1668 χιλ.
Ύψος
1255 χιλ.
Ύψος
1385 χιλ.
Μεταξόνιο
2370 χιλ.
Μεταξόνιο
2574 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1475 χιλ.
Μπροστά τροχός
1400 χιλ.
πίσω τροχός
1465 χιλ.
πίσω τροχός
1406 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!