Τι καλύτερο: Ford Puma ή Suzuki Alto?


Ford Puma
Suzuki Alto
Ford Puma
Suzuki Alto

5 λόγοι να αγοράσετε Ford Puma

  1. Περισσότερο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
    1 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει ένα όχημα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό μειώνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
    6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
  2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    61% ή 76 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    125 ίπποι ισχύς κινητήρα 49 ίπποι ισχύς κινητήρα
  3. Περισσότερο ροπή
    72% ή 152 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    210 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή 58 Νμ / 4000 σ.α.λ. ροπή
  4. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    36% ή 15 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    42 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 27 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  5. Περισσότερο θέσεις
    1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    5 θέσεις 4 θέσεις

3 λόγοι να αγοράσετε Suzuki Alto

  1. Πιο λιγο βάρος
    98% ή 595 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1205 χλγ βάρος 610 χλγ βάρος
  2. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    24% ή 2 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    10.4 μ. ακτίνα στροφής 8.4 μ. ακτίνα στροφής
  3. Κοντύτερος μεταξόνιο
    5% ή 128 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2588 χιλ. μεταξόνιο 2460 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Ford Puma vs Suzuki Alto

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Πολλαπλού ψεκασμού
  4. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  5. Μήκος
    Ford Puma 812 χιλ. περισσότερο.
    4207 χιλ. Μήκος 3395 χιλ. Μήκος
  6. Πλάτος
    Ford Puma 330 χιλ. ευρύτερο.
    1805 χιλ. Πλάτος 1475 χιλ. Πλάτος
  7. Ύψος
    Ford Puma 62 χιλ. πάνω από.
    1537 χιλ. Ύψος 1475 χιλ. Ύψος
  8. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    215/50 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 145/80 R13 75S Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  9. Διάσταση ζαντών
    7J x 18 Διάσταση ζαντών 4J x 13 ET40 Διάσταση ζαντών
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
3
Κύλινδροι
3
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
6
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
125 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
49 ίπποι / 6500 σ.α.λ.
Ροπή
210 Νμ / 1750 σ.α.λ.
Ροπή
58 Νμ / 4000 σ.α.λ.
Κατανάλωση καυσίμου
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
42 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
27 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Βάρος και χωρητικότητα
Βάρος
1205 χλγ
Βάρος
610 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
4
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
10.4 μ.
Ακτίνα στροφής
8.4 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
4207 χιλ.
Μήκος
3395 χιλ.
Πλάτος
1805 χιλ.
Πλάτος
1475 χιλ.
Ύψος
1537 χιλ.
Ύψος
1475 χιλ.
Μεταξόνιο
2588 χιλ.
Μεταξόνιο
2460 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
215/50 R18
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
145/80 R13 75S
Διάσταση ζαντών
7J x 18
Διάσταση ζαντών
4J x 13 ET40
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!