Τι καλύτερο: Ford Mondeo ή Peugeot Traveller?


Ford Mondeo
Peugeot Traveller
Ford Mondeo
Peugeot Traveller

9 λόγοι να αγοράσετε Ford Mondeo

  1. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    4% ή 7 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    187 ίπποι ισχύς κινητήρα 180 ίπποι ισχύς κινητήρα
  2. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    17 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    187 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 170 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  3. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    7% ή 0.6 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    9.2 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 9.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    29% ή 1.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    4.2-4.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 5.9-6.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    20% ή 1.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    4.4-4.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 5.5-5.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  6. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    25% ή 1.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    4.7-5.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 6.3-6.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  7. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    61% ή 59 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    96 γρμ./μίλ. (154 g/mile) Εκπομπές CO2 155 γρμ./μίλ. (249 g/mile) Εκπομπές CO2
  8. Πιο λιγο βάρος
    10% ή 156 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1624 χλγ βάρος 1780-1986 χλγ βάρος
  9. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    4% ή 0.5 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    12.4 μ. ακτίνα στροφής 12.9 μ. ακτίνα στροφής

3 λόγοι να αγοράσετε Peugeot Traveller

  1. Περισσότερο ροπή
    57% ή 227 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    173 Νμ / 4000 σ.α.λ. ροπή 400 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή
  2. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    29% ή 20 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    49 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 69 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  3. Περισσότερο θέσεις
    2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    5 θέσεις 7-8 θέσεις

Ουδέτεροι λόγοι Ford Mondeo vs Peugeot Traveller

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Ντίζελ Commonrail
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Peugeot Traveller 21% ή 600 χλγ βαρύτερο.
    2250 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2850 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    4 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
    2121 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών 2204 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
  7. πλάτος με διπλωμένους καθρέφτες
    1911 χιλ. πλάτος με διπλωμένους καθρέφτες 2010 χιλ. πλάτος με διπλωμένους καθρέφτες
  8. Μήκος
    Peugeot Traveller 8% ή 435 χιλ. περισσότερο.
    4871 χιλ. Μήκος 5306 χιλ. Μήκος
  9. Ύψος
    Peugeot Traveller 22% ή 408 χιλ. πάνω από.
    1482 χιλ. Ύψος 1890 χιλ. Ύψος
  10. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    215/60 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 215/60 R17 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
0
Κύλινδροι
4
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
187 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
180 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Ροπή
173 Νμ / 4000 σ.α.λ.
Ροπή
400 Νμ / 2000 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
8.7 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
9.3 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
187 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
170 χλμ/ώρα
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
9.2 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
9.8 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.2-4.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.9-6.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.4-4.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.5-5.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
4.7-5.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
6.3-6.6 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
49 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
69 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
96 γρμ./μίλ. (154 g/mile)
Εκπομπές CO2
155 γρμ./μίλ. (249 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d-Temp
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6
Βάρος και χωρητικότητα
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2250 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2850 χλγ
Βάρος
1624 χλγ
Βάρος
1780-1986 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
7-8
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
12.4 μ.
Ακτίνα στροφής
12.9 μ.
Πόρτες
4
Πόρτες
5
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2121 χιλ.
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2204 χιλ.
πλάτος με διπλωμένους καθρέφτες
1911 χιλ.
πλάτος με διπλωμένους καθρέφτες
2010 χιλ.
Διαστάσεις
Μήκος
4871 χιλ.
Μήκος
5306 χιλ.
Ύψος
1482 χιλ.
Ύψος
1890 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
215/60 R16
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
215/60 R17
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!