Τι καλύτερο: Ford Fiesta ή Audi RS 3?


Ford Fiesta
Audi RS 3
Ford Fiesta
Audi RS 3

9 λόγοι να αγοράσετε Ford Fiesta

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    38% ή 6 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    16 συμπίεση 10 συμπίεση
  2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    52% ή 4.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    4.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 8.3-8.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    44% ή 2.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    3.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 6.6-6.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    -157% ή 6.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    4.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 11.3-11.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  5. Πιο λιγο συντελεστής έλξης Cd
    0 Όσο χαμηλότερος είναι ο συντελεστής έλξης (Cd), τόσο λιγότερο καύσιμο καταναλώνεται. Επίσης, οι εκπομπές αερίων μειώνονται λόγω της χρήσης λιγότερων καυσίμων. Ο χαμηλός συντελεστής έλξης βελτιώνει τη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος.
    0.33 συντελεστής έλξης Cd 0.35 συντελεστής έλξης Cd
  6. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    83% ή 86 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    103 γρμ./μίλ. (166 g/mile) Εκπομπές CO2 189 γρμ./μίλ. (304 g/mile) Εκπομπές CO2
  7. Πιο λιγο βάρος
    27% ή 320 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1190 χλγ βάρος 1510 χλγ βάρος
  8. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    7% ή 0.7 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    10.3 μ. ακτίνα στροφής 11.0 μ. ακτίνα στροφής
  9. Κοντύτερος μεταξόνιο
    6% ή 138 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2493 χιλ. μεταξόνιο 2631 χιλ. μεταξόνιο

13 λόγοι να αγοράσετε Audi RS 3

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    4 κύλινδροι 5 κύλινδροι
  2. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    2 βαλβίδες ανα κύλινδρο 4 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  3. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    5% ή 4.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    88.3 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 92.8 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  4. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    11% ή 9 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    73.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 82.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  5. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    79% ή 315 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    85 ίπποι ισχύς κινητήρα 400 ίπποι ισχύς κινητήρα
  6. Περισσότερο ροπή
    55% ή 265 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    215 Νμ / 1750-2500 σ.α.λ. ροπή 480 Νμ / 1700-5850 σ.α.λ. ροπή
  7. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    80 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    170 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  8. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    40% ή 981 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1499 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2480 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  9. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    207% ή 8.5 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    12.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 4.1 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  10. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    27% ή 15 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    40 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 55 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  11. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    7% ή 24 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    311 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 335 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  12. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    7% ή 82 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    1093 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 1175 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
  13. Περισσότερο μέγιστο φορτίο οροφής
    33% ή 25 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το μέγιστο φορτίο οροφής, τόσο μεγαλύτερο είναι το φορτίο που μπορεί να μεταφέρει ένας οδηγός στην οροφή του οχήματος. Είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε ειδικό εξοπλισμό για την αποφυγή φθορών στο χρώμα.
    50 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής 75 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής

Ουδέτεροι λόγοι Ford Fiesta vs Audi RS 3

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ Commonrail Απευθείας ψεκασμός
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Audi RS 3 16% ή 320 χλγ βαρύτερο.
    1690 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2010 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
    1941 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών 1966 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
  7. μπροστινή προεξοχή
    857 χιλ. μπροστινή προεξοχή 886 χιλ. μπροστινή προεξοχή
  8. Μήκος
    Audi RS 3 6% ή 267 χιλ. περισσότερο.
    4068 χιλ. Μήκος 4335 χιλ. Μήκος
  9. Πλάτος
    Audi RS 3 2% ή 44 χιλ. ευρύτερο.
    1756 χιλ. Πλάτος 1800 χιλ. Πλάτος
  10. Ύψος
    Ford Fiesta 87 χιλ. πάνω από.
    1498 χιλ. Ύψος 1411 χιλ. Ύψος
  11. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    205/45 R17 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 235/35 R19 91Y; 255/30 R19 91Y Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  12. Μπροστά τροχός
    1513 χιλ. Μπροστά τροχός 1559 χιλ. Μπροστά τροχός
  13. πίσω τροχός
    1476 χιλ. πίσω τροχός 1514 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
5
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
16
Συμπίεση
10
Χτύπιμα πιστονιού
88.3 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
92.8 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
73.5 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
82.5 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
85 ίπποι / 3750 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
400 ίπποι / 5850-7000 σ.α.λ.
Ροπή
215 Νμ / 1750-2500 σ.α.λ.
Ροπή
480 Νμ / 1700-5850 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
12 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
3.9 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
170 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
250 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1499 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2480 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
12.6 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
4.1 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.0 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8.3-8.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
3.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
6.6-6.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
4.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
11.3-11.4 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
40 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
55 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
συντελεστής έλξης Cd
0.33
συντελεστής έλξης Cd
0.35
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
103 γρμ./μίλ. (166 g/mile)
Εκπομπές CO2
189 γρμ./μίλ. (304 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
311 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
335 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1093 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1175 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1690 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2010 χλγ
Μέγιστο φορτίο οροφής
50 χλγ
Μέγιστο φορτίο οροφής
75 χλγ
Βάρος
1190 χλγ
Βάρος
1510 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
10.3 μ.
Ακτίνα στροφής
11.0 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
5
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
1941 χιλ.
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
1966 χιλ.
μπροστινή προεξοχή
857 χιλ.
μπροστινή προεξοχή
886 χιλ.
Διαστάσεις
Μήκος
4068 χιλ.
Μήκος
4335 χιλ.
Πλάτος
1756 χιλ.
Πλάτος
1800 χιλ.
Ύψος
1498 χιλ.
Ύψος
1411 χιλ.
Μεταξόνιο
2493 χιλ.
Μεταξόνιο
2631 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
205/45 R17
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
235/35 R19 91Y; 255/30 R19 91Y
Μπροστά τροχός
1513 χιλ.
Μπροστά τροχός
1559 χιλ.
πίσω τροχός
1476 χιλ.
πίσω τροχός
1514 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!