Τι καλύτερο: Fiat Punto ή Maybach 62?

4 λόγοι να αγοράσετε Fiat Punto

1. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   63% ή 9.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   5.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   15.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

2. Πιο λιγο βάρος
   147% ή 1700 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1155 χλγ βάρος

   2855 χλγ βάρος

3. Περισσότερο θέσεις
   1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   5 θέσεις

   4 θέσεις

4. Κοντύτερος μεταξόνιο
   52% ή 1317 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2510 χιλ. μεταξόνιο

   3827 χιλ. μεταξόνιο

8 λόγοι να αγοράσετε Maybach 62

1. Περισσότερο κύλινδροι
   8 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   4 κύλινδροι

   12 κύλινδροι

2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   75% ή 408 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   135 ίπποι ισχύς κινητήρα

   543 ίπποι ισχύς κινητήρα

3. Περισσότερο ροπή
   77% ή 694 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   206 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή

   900 Νμ / 2200-3000 σ.α.λ. ροπή

4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   50 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   200 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   75% ή 4145 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1368 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   5513 εκ3 κυβισμός κινητήρα

6. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   57% ή 3.1 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   8.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   5.4 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

7. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   59% ή 65 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   45 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   110 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

8. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   55% ή 330 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   275 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   605 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

Ουδέτεροι λόγοι Fiat Punto vs Maybach 62

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Πολλαπλού ψεκασμού

   Απευθείας ψεκασμός

4. Πόρτες
   

   3/5 Πόρτες

   4 Πόρτες

5. Μήκος
   Maybach 62 34% ή 2106 χιλ. περισσότερο.
   

   4065 χιλ. Μήκος

   6171 χιλ. Μήκος

6. Πλάτος
   Maybach 62 15% ή 293 χιλ. ευρύτερο.
   

   1687 χιλ. Πλάτος

   1980 χιλ. Πλάτος

7. Ύψος
   Maybach 62 5% ή 83 χιλ. πάνω από.
   

   1490 χιλ. Ύψος

   1573 χιλ. Ύψος

8. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   185/65 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   275/50 R19 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

9. Μπροστά τροχός
   

   1473 χιλ. Μπροστά τροχός

   1675 χιλ. Μπροστά τροχός

10. πίσω τροχός
    

    1466 χιλ. πίσω τροχός

    1695 χιλ. πίσω τροχός