Τι καλύτερο: Ferrari 360 ή Toyota iQ?


Ferrari 360
Toyota iQ
Ferrari 360
Toyota iQ

10 λόγοι να αγοράσετε Ferrari 360

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    4 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    8 κύλινδροι 4 κύλινδροι
  2. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    1 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    5 βαλβίδες ανα κύλινδρο 4 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    15% ή 12.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    85 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 72.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    76% ή 302 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    400 ίπποι ισχύς κινητήρα 98 ίπποι ισχύς κινητήρα
  5. Περισσότερο ροπή
    67% ή 250 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    373 Νμ / 4750 σ.α.λ. ροπή 123 Νμ / 4400 σ.α.λ. ροπή
  6. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    120 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    290 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 170 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  7. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    63% ή 2257 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    3586 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1329 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  8. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    152% ή 7 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    4.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 11.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  9. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    66% ή 63 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    95 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 32 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  10. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    88% ή 194 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    220 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 26 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

8 λόγοι να αγοράσετε Toyota iQ

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    4% ή 0.5 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    11 συμπίεση 11.5 συμπίεση
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    2% ή 1.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    79 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 80.5 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    71% ή 12.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    17.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 5.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    63% ή 7.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    12 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 4.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    77% ή 21.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    28 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 6.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  6. Πιο λιγο βάρος
    57% ή 530 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1460 χλγ βάρος 930 χλγ βάρος
  7. Περισσότερο θέσεις
    2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    2 θέσεις 4 θέσεις
  8. Κοντύτερος μεταξόνιο
    30% ή 600 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2600 χιλ. μεταξόνιο 2000 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Ferrari 360 vs Toyota iQ

  1. Θέση κινητήρα
    Στη μέση, Εγκάρσιος Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Πολλαπλού ψεκασμού
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Ferrari 360 490 χλγ βαρύτερο.
    1760 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1270 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    2 Πόρτες 3 Πόρτες
  6. Μήκος
    Ferrari 360 1492 χιλ. περισσότερο.
    4477 χιλ. Μήκος 2985 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Ferrari 360 242 χιλ. ευρύτερο.
    1922 χιλ. Πλάτος 1680 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Toyota iQ 19% ή 286 χιλ. πάνω από.
    1214 χιλ. Ύψος 1500 χιλ. Ύψος
  9. Μπροστά τροχός
    1660 χιλ. Μπροστά τροχός 1480 χιλ. Μπροστά τροχός
  10. πίσω τροχός
    1617 χιλ. πίσω τροχός 1460 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
8
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
5
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
11
Συμπίεση
11.5
Χτύπιμα πιστονιού
79 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
80.5 χιλ.
Θέση κινητήρα
Στη μέση, Εγκάρσιος
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
85 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
72.5 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
400 ίπποι / 8500 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
98 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Ροπή
373 Νμ / 4750 σ.α.λ.
Ροπή
123 Νμ / 4400 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
4.4 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
11 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
290 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
170 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
3586 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1329 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
4.6 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
11.6 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
17.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
12 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
28 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
6.4 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
95 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
32 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
220 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
26 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1760 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1270 χλγ
Βάρος
1460 χλγ
Βάρος
930 χλγ
Θέσεις
2
Θέσεις
4
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
2
Πόρτες
3
Διαστάσεις
Μήκος
4477 χιλ.
Μήκος
2985 χιλ.
Πλάτος
1922 χιλ.
Πλάτος
1680 χιλ.
Ύψος
1214 χιλ.
Ύψος
1500 χιλ.
Μεταξόνιο
2600 χιλ.
Μεταξόνιο
2000 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1660 χιλ.
Μπροστά τροχός
1480 χιλ.
πίσω τροχός
1617 χιλ.
πίσω τροχός
1460 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!