8
Τι καλύτερο: Daimler Super Eight ή Skoda Yeti?
Daimler Super Eight
Skoda Yeti
6 λόγοι να αγοράσετε Daimler Super Eight
-
Περισσότερο κύλινδροι
4 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
8 κύλινδροι 4 κύλινδροι -
Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
16% ή 14.7 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
90.3 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 75.6 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού -
Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
17% ή 15 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
86 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 71 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου -
Περισσότερο ισχύς κινητήρα
73% ή 290 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
400 ίπποι ισχύς κινητήρα 110 ίπποι ισχύς κινητήρα -
Περισσότερο ροπή
68% ή 378 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
553 Νμ / 3500 σ.α.λ. ροπή 175 Νμ / 1550-4100 σ.α.λ. ροπή -
Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
71% ή 2999 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
4196 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1197 εκ3 κυβισμός κινητήρα
1 λόγος να αγοράσετε Skoda Yeti
-
Είναι καλύτερα συμπίεση
13% ή 1.4 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
9.1 συμπίεση 10.5 συμπίεση
Ουδέτεροι λόγοι Daimler Super Eight vs Skoda Yeti
-
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα -
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων -
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού Απευθείας ψεκασμός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
9.1
Συμπίεση
10.5
Χτύπιμα πιστονιού
90.3 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
75.6 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
86 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
71 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
400 ίπποι / 6100 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
110 ίπποι / 5600 σ.α.λ.
Ροπή
553 Νμ / 3500 σ.α.λ.
Ροπή
175 Νμ / 1550-4100 σ.α.λ.
Κυβισμός κινητήρα
4196 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1197 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Βάρος και χωρητικότητα
Θέσεις
0
Θέσεις
5
Παρόμοιες συγκρίσεις:
Skoda Yeti ή Opel Commodore | Cadillac XLR ή Skoda Yeti |