Συνιστώμενες διαστάσεις των εμπρόσθιων και οπίσθιων δίσκων φρένων του Daimler Super Eight.

Όγκος του κινητήρα	Αριθμός κινητήρα	Έτος παραγωγής	Εμπρόσθιες	Οπίσθιες
4.2	AJ34	2009	Διάμετρος: 320.0 χλστ Πάχος: 30.0 χλστ Ύψος: 43.0 χλστ Ελάχιστο πάχος: 28.4 χλστ Αριθμός τρυπών: 5 τεμ. Διάμετρος κεντρικής τρύπας: 71.0 χλστ	Διάμετρος: 288.0 χλστ Πάχος: 20.0 χλστ Ύψος: 32.5 χλστ Ελάχιστο πάχος: 18.5 χλστ Αριθμός τρυπών: 5 τεμ. Διάμετρος κεντρικής τρύπας: 64.5 χλστ
		2008	Διάμετρος: 320.0 χλστ Πάχος: 30.0 χλστ Ύψος: 43.0 χλστ Ελάχιστο πάχος: 28.4 χλστ Αριθμός τρυπών: 5 τεμ. Διάμετρος κεντρικής τρύπας: 71.0 χλστ	Διάμετρος: 288.0 χλστ Πάχος: 20.0 χλστ Ύψος: 32.5 χλστ Ελάχιστο πάχος: 18.5 χλστ Αριθμός τρυπών: 5 τεμ. Διάμετρος κεντρικής τρύπας: 64.5 χλστ
		2007	Διάμετρος: 320.0 χλστ Πάχος: 30.0 χλστ Ύψος: 43.0 χλστ Ελάχιστο πάχος: 28.4 χλστ Αριθμός τρυπών: 5 τεμ. Διάμετρος κεντρικής τρύπας: 71.0 χλστ	Διάμετρος: 288.0 χλστ Πάχος: 20.0 χλστ Ύψος: 32.5 χλστ Ελάχιστο πάχος: 18.5 χλστ Αριθμός τρυπών: 5 τεμ. Διάμετρος κεντρικής τρύπας: 64.5 χλστ
	AJV8	2009	Διάμετρος: 320.0 χλστ Πάχος: 30.0 χλστ Ύψος: 43.0 χλστ Ελάχιστο πάχος: 28.4 χλστ Αριθμός τρυπών: 5 τεμ. Διάμετρος κεντρικής τρύπας: 71.0 χλστ	Διάμετρος: 288.0 χλστ Πάχος: 20.0 χλστ Ύψος: 32.5 χλστ Ελάχιστο πάχος: 18.5 χλστ Αριθμός τρυπών: 5 τεμ. Διάμετρος κεντρικής τρύπας: 64.5 χλστ
		2008	Διάμετρος: 320.0 χλστ Πάχος: 30.0 χλστ Ύψος: 43.0 χλστ Ελάχιστο πάχος: 28.4 χλστ Αριθμός τρυπών: 5 τεμ. Διάμετρος κεντρικής τρύπας: 71.0 χλστ	Διάμετρος: 288.0 χλστ Πάχος: 20.0 χλστ Ύψος: 32.5 χλστ Ελάχιστο πάχος: 18.5 χλστ Αριθμός τρυπών: 5 τεμ. Διάμετρος κεντρικής τρύπας: 64.5 χλστ
		2007	Διάμετρος: 320.0 χλστ Πάχος: 30.0 χλστ Ύψος: 43.0 χλστ Ελάχιστο πάχος: 28.4 χλστ Αριθμός τρυπών: 5 τεμ. Διάμετρος κεντρικής τρύπας: 71.0 χλστ	Διάμετρος: 288.0 χλστ Πάχος: 20.0 χλστ Ύψος: 32.5 χλστ Ελάχιστο πάχος: 18.5 χλστ Αριθμός τρυπών: 5 τεμ. Διάμετρος κεντρικής τρύπας: 64.5 χλστ

Ή διαλέξτε ένα άλλο μοντέλο:

Super Eight Double Six Six Daimler Century