Τι καλύτερο: Daimler Super Eight ή Maserati GranSport?


Daimler Super Eight
Maserati GranSport
Daimler Super Eight
Maserati GranSport

2 λόγοι να αγοράσετε Daimler Super Eight

  1. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    12% ή 10.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    90.3 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 79.8 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  2. Περισσότερο ροπή
    18% ή 102 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    553 Νμ / 3500 σ.α.λ. ροπή 451 Νμ / 4500 σ.α.λ. ροπή

3 λόγοι να αγοράσετε Maserati GranSport

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    17% ή 1.9 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    9.1 συμπίεση 11 συμπίεση
  2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    7% ή 6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    86 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 92 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  3. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    1% ή 48 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    4196 εκ3 κυβισμός κινητήρα 4244 εκ3 κυβισμός κινητήρα

Ουδέτεροι λόγοι Daimler Super Eight vs Maserati GranSport

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Πολλαπλού ψεκασμού
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
8
Κύλινδροι
8
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
9.1
Συμπίεση
11
Χτύπιμα πιστονιού
90.3 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
79.8 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
διάμετρο κυλίνδρου
86 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
92 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
400 ίπποι / 6100 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
400 ίπποι / 7000 σ.α.λ.
Ροπή
553 Νμ / 3500 σ.α.λ.
Ροπή
451 Νμ / 4500 σ.α.λ.
Κυβισμός κινητήρα
4196 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
4244 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Βάρος και χωρητικότητα
Θέσεις
0
Θέσεις
2+2
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!