Τι καλύτερο: Daihatsu Sirion ή Mercedes-Benz CLS?


Daihatsu Sirion
Mercedes-Benz CLS
Daihatsu Sirion
Mercedes-Benz CLS

5 λόγοι να αγοράσετε Daihatsu Sirion

  1. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    27% ή 1.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    5.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 7.1-7.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    -33% ή 2.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    8.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 11.4-11.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  3. Πιο λιγο βάρος
    111% ή 1040 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    940 χλγ βάρος 1980 χλγ βάρος
  4. Περισσότερο θέσεις
    1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    5 θέσεις 4-5 θέσεις
  5. Κοντύτερος μεταξόνιο
    21% ή 509 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2430 χιλ. μεταξόνιο 2939 χιλ. μεταξόνιο

12 λόγοι να αγοράσετε Mercedes-Benz CLS

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    4 κύλινδροι 6 κύλινδροι
  2. Είναι καλύτερα συμπίεση
    5% ή 0.5 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    10 συμπίεση 10.5 συμπίεση
  3. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    14% ή 12.7 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    79.7 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 92.4 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  4. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    13% ή 11 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    72 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 83 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  5. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
    5 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
    4 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 9 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
  6. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    80% ή 348 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    87 ίπποι ισχύς κινητήρα 435 ίπποι ισχύς κινητήρα
  7. Περισσότερο ροπή
    77% ή 400 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    120 Νμ / 3200 σ.α.λ. ροπή 520 Νμ / 1800-5800 σ.α.λ. ροπή
  8. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    86 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    164 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  9. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    57% ή 1701 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1298 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2999 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  10. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    178% ή 8 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    12.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 4.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  11. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    39% ή 26 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    40 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 66 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  12. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    54% ή 265 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    225 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 490 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

Ουδέτεροι λόγοι Daihatsu Sirion vs Mercedes-Benz CLS

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Απευθείας ψεκασμός
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Mercedes-Benz CLS 43% ή 1100 χλγ βαρύτερο.
    1450 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2550 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 4 Πόρτες
  6. Μήκος
    Mercedes-Benz CLS 28% ή 1401 χιλ. περισσότερο.
    3600 χιλ. Μήκος 5001 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Mercedes-Benz CLS 12% ή 235 χιλ. ευρύτερο.
    1655 χιλ. Πλάτος 1890 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Daihatsu Sirion 128 χιλ. πάνω από.
    1550 χιλ. Ύψος 1422 χιλ. Ύψος
  9. Μπροστά τροχός
    1460 χιλ. Μπροστά τροχός 1647 χιλ. Μπροστά τροχός
  10. πίσω τροχός
    1465 χιλ. πίσω τροχός 1637 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
6
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
10
Συμπίεση
10.5
Χτύπιμα πιστονιού
79.7 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
92.4 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
72 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
83 χιλ.
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
4
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
9 TCT AMG SPEEDSHIFT
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
87 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
435 ίπποι / 6100 σ.α.λ.
Ροπή
120 Νμ / 3200 σ.α.λ.
Ροπή
520 Νμ / 1800-5800 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
11.9 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
4.3 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
164 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
250 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1298 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2999 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
12.5 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
4.5 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
7.1-7.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
8.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
11.4-11.5 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
40 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
66 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
225 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
490 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1450 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2550 χλγ
Βάρος
940 χλγ
Βάρος
1980 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
4-5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
5
Πόρτες
4
Διαστάσεις
Μήκος
3600 χιλ.
Μήκος
5001 χιλ.
Πλάτος
1655 χιλ.
Πλάτος
1890 χιλ.
Ύψος
1550 χιλ.
Ύψος
1422 χιλ.
Μεταξόνιο
2430 χιλ.
Μεταξόνιο
2939 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1460 χιλ.
Μπροστά τροχός
1647 χιλ.
πίσω τροχός
1465 χιλ.
πίσω τροχός
1637 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!