Τι καλύτερο: Daewoo Matiz ή Toyota iQ?


Daewoo Matiz
Toyota iQ
Daewoo Matiz
Toyota iQ

4 λόγοι να αγοράσετε Daewoo Matiz

  1. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    16% ή 6 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    38 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 32 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  2. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    82% ή 119 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    145 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 26 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  3. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    56% ή 467 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    830 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 363 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
  4. Πιο λιγο βάρος
    15% ή 124 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    806 χλγ βάρος 930 χλγ βάρος

15 λόγοι να αγοράσετε Toyota iQ

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    3 κύλινδροι 4 κύλινδροι
  2. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    2 βαλβίδες ανα κύλινδρο 4 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  3. Είναι καλύτερα συμπίεση
    19% ή 2.2 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    9.3 συμπίεση 11.5 συμπίεση
  4. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    11% ή 8.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    72 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 80.5 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  5. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    6% ή 4 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    68.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 72.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  6. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    47% ή 46 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    52 ίπποι ισχύς κινητήρα 98 ίπποι ισχύς κινητήρα
  7. Περισσότερο ροπή
    44% ή 54 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    69 Νμ / 4600 σ.α.λ. ροπή 123 Νμ / 4400 σ.α.λ. ροπή
  8. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    26 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    144 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 170 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  9. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    40% ή 533 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    796 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1329 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  10. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    47% ή 5.4 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    17.0 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 11.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  11. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    15% ή 0.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    6.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 5.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  12. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    12% ή 0.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    5.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 4.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  13. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    19% ή 1.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    7.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 6.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  14. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    17% ή 1.3 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    9.1 μ. ακτίνα στροφής 7.8 μ. ακτίνα στροφής
  15. Κοντύτερος μεταξόνιο
    17% ή 340 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2340 χιλ. μεταξόνιο 2000 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Daewoo Matiz vs Toyota iQ

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Πολλαπλού ψεκασμού
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Toyota iQ 5% ή 60 χλγ βαρύτερο.
    1210 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1270 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 3 Πόρτες
  6. Μήκος
    Daewoo Matiz 510 χιλ. περισσότερο.
    3495 χιλ. Μήκος 2985 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Toyota iQ 11% ή 185 χιλ. ευρύτερο.
    1495 χιλ. Πλάτος 1680 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Toyota iQ 1% ή 15 χιλ. πάνω από.
    1485 χιλ. Ύψος 1500 χιλ. Ύψος
  9. Μπροστά τροχός
    1315 χιλ. Μπροστά τροχός 1480 χιλ. Μπροστά τροχός
  10. πίσω τροχός
    1280 χιλ. πίσω τροχός 1460 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
3
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
9.3
Συμπίεση
11.5
Χτύπιμα πιστονιού
72 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
80.5 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
68.5 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
72.5 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
52 ίπποι / 5900 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
98 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Ροπή
69 Νμ / 4600 σ.α.λ.
Ροπή
123 Νμ / 4400 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
16.2 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
11 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
144 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
170 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
796 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1329 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
17.0 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
11.6 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
6.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
7.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
6.4 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
38 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
32 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
145 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
26 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
830 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
363 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1210 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1270 χλγ
Βάρος
806 χλγ
Βάρος
930 χλγ
Θέσεις
4
Θέσεις
4
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
9.1 μ.
Ακτίνα στροφής
7.8 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
3
Διαστάσεις
Μήκος
3495 χιλ.
Μήκος
2985 χιλ.
Πλάτος
1495 χιλ.
Πλάτος
1680 χιλ.
Ύψος
1485 χιλ.
Ύψος
1500 χιλ.
Μεταξόνιο
2340 χιλ.
Μεταξόνιο
2000 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1315 χιλ.
Μπροστά τροχός
1480 χιλ.
πίσω τροχός
1280 χιλ.
πίσω τροχός
1460 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!