Τι καλύτερο: Citroen DS4 ή Peugeot 308?

6 λόγοι να αγοράσετε Citroen DS4

1. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   4 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   193 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   189-195 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

2. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   13% ή 7.5 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   60 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   52.5 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

3. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
   16% ή 250 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
   

   1550 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

   1300 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

4. Πιο λιγο βάρος
   5 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1290 χλγ βάρος

   1295-1459 χλγ βάρος

5. Περισσότερο επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
   5% ή 4 χλγ Όσο μεγαλύτερη είναι η επιτρεπόμενη λήψη της ράβδου ρυμούλκησης, τόσο μεγαλύτερα φορτία μπορεί να ρυμουλκήσει το όχημα χωρίς κινδύνους βλάβης.
   

   75 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης

   71 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης

6. Κοντύτερος μεταξόνιο
   5% ή 118 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2612 χιλ. μεταξόνιο

   2730 χιλ. μεταξόνιο

9 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 308

1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
   2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
   

   2 βαλβίδες ανα κύλινδρο

   4 βαλβίδες ανα κύλινδρο

2. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   10% ή 1 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   10.9 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   9.9-10.7 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   14% ή 0.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   3.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   3.2-3.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   12% ή 0.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   3.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   3.0-3.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   16% ή 0.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   4.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   3.6-4.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

6. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
   1% ή 1 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
   

   97 γρμ./μίλ. (156 g/mile) Εκπομπές CO2

   96 γρμ./μίλ. (154 g/mile) Εκπομπές CO2

7. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   37% ή 225 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   385 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   610 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

8. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
   38% ή 639 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   1021 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

   1660 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

9. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   3% ή 0.3 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   10.7 μ. ακτίνα στροφής

   10.4 μ. ακτίνα στροφής

Ουδέτεροι λόγοι Citroen DS4 vs Peugeot 308

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Ντίζελ Commonrail

   Ντίζελ Commonrail

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Peugeot 308 1% ή 10 χλγ βαρύτερο.
   

   1860 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1870-1900 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   5 Πόρτες

6. μπροστινή προεξοχή
   

   924 χιλ. μπροστινή προεξοχή

   863 χιλ. μπροστινή προεξοχή

7. Μήκος
   Peugeot 308 7% ή 310 χιλ. περισσότερο.
   

   4275 χιλ. Μήκος

   4585 χιλ. Μήκος

8. Πλάτος
   Citroen DS4 6 χιλ. ευρύτερο.
   

   1810 χιλ. Πλάτος

   1804 χιλ. Πλάτος

9. Ύψος
   Citroen DS4 61 χιλ. πάνω από.
   

   1533 χιλ. Ύψος

   1472 χιλ. Ύψος

10. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    

    215/55 R17; 225/45 R18; 225/40 R19 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

    205/55 R16 88H; 225/45 R17 88H; 225/40 R18 88H Διάσταση μπροστινών ελαστικών

11. Μπροστά τροχός
    

    1531 χιλ. Μπροστά τροχός

    1551 χιλ. Μπροστά τροχός

12. πίσω τροχός
    

    1525 χιλ. πίσω τροχός

    1546 χιλ. πίσω τροχός