Τι καλύτερο: Citroen DS3 ή Peugeot 208?

15 λόγοι να αγοράσετε Citroen DS3

1. Περισσότερο κύλινδροι
   1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   4 κύλινδροι

   3 κύλινδροι

2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   25% ή 25 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   100 ίπποι ισχύς κινητήρα

   75 ίπποι ισχύς κινητήρα

3. Περισσότερο ροπή
   54% ή 136 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   254 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή

   118 Νμ / 2750 σ.α.λ. ροπή

4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   15 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   189 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   174 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   25% ή 399 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1598 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1199 εκ3 κυβισμός κινητήρα

6. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   22% ή 2.4 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   10.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   13.2 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   27% ή 1.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   3.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   4.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   27% ή 1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   2.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   3.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   25% ή 1.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   3.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   4.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

10. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    13% ή 6 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    

    46 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

    40 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

11. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    18% ή 14 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    

    79 γρμ./μίλ. (127 g/mile) Εκπομπές CO2

    93 γρμ./μίλ. (150 g/mile) Εκπομπές CO2

12. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    7% ή 20 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    

    285 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

    265 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

13. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    57% ή 650 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    

    1150 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

    500 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

14. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    2% ή 0.2 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    

    10.2 μ. ακτίνα στροφής

    10.4 μ. ακτίνα στροφής

15. Κοντύτερος μεταξόνιο
    3% ή 76 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    

    2464 χιλ. μεταξόνιο

    2540 χιλ. μεταξόνιο

1 λόγος να αγοράσετε Peugeot 208

1. Πιο λιγο βάρος
   11% ή 105 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1085 χλγ βάρος

   980 χλγ βάρος

Ουδέτεροι λόγοι Citroen DS3 vs Peugeot 208

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Ντίζελ Commonrail

   Απευθείας ψεκασμός

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Citroen DS3 123 χλγ βαρύτερο.
   

   1633 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1510 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   3 Πόρτες

   5 Πόρτες

6. μπροστινή προεξοχή
   

   824 χιλ. μπροστινή προεξοχή

   825 χιλ. μπροστινή προεξοχή

7. Μήκος
   Peugeot 208 3% ή 107 χιλ. περισσότερο.
   

   3948 χιλ. Μήκος

   4055 χιλ. Μήκος

8. Πλάτος
   Peugeot 208 2% ή 30 χιλ. ευρύτερο.
   

   1715 χιλ. Πλάτος

   1745 χιλ. Πλάτος

9. Ύψος
   Citroen DS3 28 χιλ. πάνω από.
   

   1458-1483 χιλ. Ύψος

   1430 χιλ. Ύψος

10. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    

    195/55 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

    185/65 R15 T; 195/55 R16 H Διάσταση μπροστινών ελαστικών

11. Μπροστά τροχός
    

    1465-1468 χιλ. Μπροστά τροχός

    1500 χιλ. Μπροστά τροχός

12. πίσω τροχός
    

    1467-1471 χιλ. πίσω τροχός

    1500 χιλ. πίσω τροχός