Τι καλύτερο: Citroen DS3 ή Ford Puma?

12 λόγοι να αγοράσετε Citroen DS3

1. Περισσότερο κύλινδροι
   1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   4 κύλινδροι

   3 κύλινδροι

2. Περισσότερο ροπή
   17% ή 44 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   254 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή

   210 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή

3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   30% ή 1.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   3.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   4.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   33% ή 1.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   2.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   4.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   28% ή 1.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   3.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   5.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

6. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   9% ή 4 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   46 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   42 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

7. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
   25% ή 20 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
   

   79 γρμ./μίλ. (127 g/mile) Εκπομπές CO2

   99 γρμ./μίλ. (159 g/mile) Εκπομπές CO2

8. Πιο λιγο hC
   12% ή 70 χλγ
   

   570 χλγ hC

   640 χλγ hC

9. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
   4% ή 50 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
   

   1150 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

   1100 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

10. Πιο λιγο βάρος
    11% ή 120 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    

    1085 χλγ βάρος

    1205 χλγ βάρος

11. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    2% ή 0.2 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    

    10.2 μ. ακτίνα στροφής

    10.4 μ. ακτίνα στροφής

12. Κοντύτερος μεταξόνιο
    5% ή 124 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    

    2464 χιλ. μεταξόνιο

    2588 χιλ. μεταξόνιο

7 λόγοι να αγοράσετε Ford Puma

1. Περισσότερο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
   1 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει ένα όχημα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό μειώνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
   

   5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

   6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   20% ή 25 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   100 ίπποι ισχύς κινητήρα

   125 ίπποι ισχύς κινητήρα

3. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   2 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   189 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   191 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

4. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   10% ή 1 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   10.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   9.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

5. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   39% ή 183 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   285 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   468 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

6. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
   16% ή 181 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   980 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

   1161 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

7. Περισσότερο επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
   39% ή 29 χλγ Όσο μεγαλύτερη είναι η επιτρεπόμενη λήψη της ράβδου ρυμούλκησης, τόσο μεγαλύτερα φορτία μπορεί να ρυμουλκήσει το όχημα χωρίς κινδύνους βλάβης.
   

   46 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης

   75 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης

Ουδέτεροι λόγοι Citroen DS3 vs Ford Puma

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Ντίζελ Commonrail

   Απευθείας ψεκασμός

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Ford Puma 7% ή 127 χλγ βαρύτερο.
   

   1633 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1760-1765 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   3 Πόρτες

   5 Πόρτες

6. Μήκος
   Ford Puma 6% ή 259 χιλ. περισσότερο.
   

   3948 χιλ. Μήκος

   4207 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Ford Puma 5% ή 90 χιλ. ευρύτερο.
   

   1715 χιλ. Πλάτος

   1805 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Ford Puma 5% ή 79 χιλ. πάνω από.
   

   1458-1483 χιλ. Ύψος

   1537 χιλ. Ύψος

9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   195/55 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   215/50 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών