Τι καλύτερο: Citroen C1 ή Volkswagen Lupo?


Citroen C1
Volkswagen Lupo
Citroen C1
Volkswagen Lupo

5 λόγοι να αγοράσετε Citroen C1

  1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    4 βαλβίδες ανα κύλινδρο 2 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  2. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    3% ή 1 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    35 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 34 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  3. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    34% ή 66 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    196 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 130 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  4. Πιο λιγο βάρος
    15% ή 129 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    855 χλγ βάρος 984 χλγ βάρος
  5. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    2% ή 0.2 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    9.6 μ. ακτίνα στροφής 9.8 μ. ακτίνα στροφής

7 λόγοι να αγοράσετε Volkswagen Lupo

  1. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    4% ή 3 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    72 ίπποι ισχύς κινητήρα 75 ίπποι ισχύς κινητήρα
  2. Περισσότερο ροπή
    52% ή 102 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    93 Νμ / 4400 σ.α.λ. ροπή 195 Νμ / 2200 σ.α.λ. ροπή
  3. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    10 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    160 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 170 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  4. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    30% ή 424 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    998 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1422 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  5. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    5% ή 0.6 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    12.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 12 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  6. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    6% ή 50 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    780 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 830 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
  7. Κοντύτερος μεταξόνιο
    1% ή 17 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2340 χιλ. μεταξόνιο 2323 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Citroen C1 vs Volkswagen Lupo

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Ακροφύσιο αντλίας (Μονάδα Ψεκασμού)
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Volkswagen Lupo 14% ή 210 χλγ βαρύτερο.
    1240 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1450 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 3 Πόρτες
  6. Μήκος
    Volkswagen Lupo 2% ή 61 χιλ. περισσότερο.
    3466 χιλ. Μήκος 3527 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Volkswagen Lupo 2% ή 25 χιλ. ευρύτερο.
    1615 χιλ. Πλάτος 1640 χιλ. Πλάτος
  8. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    165/65 R14; 165/60 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 185/55 R14 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  9. Μπροστά τροχός
    1420 χιλ. Μπροστά τροχός 1392 χιλ. Μπροστά τροχός
  10. πίσω τροχός
    1425 χιλ. πίσω τροχός 1400 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
3
Κύλινδροι
3
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
72 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
75 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Ροπή
93 Νμ / 4400 σ.α.λ.
Ροπή
195 Νμ / 2200 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
12 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
11.4 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
160 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
170 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
998 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1422 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
12.6 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
12 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
35 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
34 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Ακροφύσιο αντλίας (Μονάδα Ψεκασμού)
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
196 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
130 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
780 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
830 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1240 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1450 χλγ
Βάρος
855 χλγ
Βάρος
984 χλγ
Θέσεις
4
Θέσεις
4
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
9.6 μ.
Ακτίνα στροφής
9.8 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
3
Διαστάσεις
Μήκος
3466 χιλ.
Μήκος
3527 χιλ.
Πλάτος
1615 χιλ.
Πλάτος
1640 χιλ.
Ύψος
1460 χιλ.
Ύψος
1460 χιλ.
Μεταξόνιο
2340 χιλ.
Μεταξόνιο
2323 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
165/65 R14; 165/60 R15
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
185/55 R14
Μπροστά τροχός
1420 χιλ.
Μπροστά τροχός
1392 χιλ.
πίσω τροχός
1425 χιλ.
πίσω τροχός
1400 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!