Τι καλύτερο: Citroen C1 ή Ferrari 456?

3 λόγοι να αγοράσετε Citroen C1

1. Πιο λιγο βάρος
   109% ή 935 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   855 χλγ βάρος

   1790 χλγ βάρος

2. Περισσότερο θέσεις
   2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   4 θέσεις

   2+2 θέσεις

3. Κοντύτερος μεταξόνιο
   11% ή 260 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2340 χιλ. μεταξόνιο

   2600 χιλ. μεταξόνιο

9 λόγοι να αγοράσετε Ferrari 456

1. Περισσότερο κύλινδροι
   9 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   3 κύλινδροι

   12 κύλινδροι

2. Περισσότερο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
   1 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει ένα όχημα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό μειώνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
   

   5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

   6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   84% ή 370 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   72 ίπποι ισχύς κινητήρα

   442 ίπποι ισχύς κινητήρα

4. Περισσότερο ροπή
   83% ή 457 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   93 Νμ / 4400 σ.α.λ. ροπή

   550 Νμ / 4500 σ.α.λ. ροπή

5. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   142 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   160 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   302 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   82% ή 4476 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   998 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   5474 εκ3 κυβισμός κινητήρα

7. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   142% ή 7.4 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   12.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   5.2 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

8. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   68% ή 75 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   35 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   110 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

9. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   22% ή 54 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   196 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   250 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

Ουδέτεροι λόγοι Citroen C1 vs Ferrari 456

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Πολλαπλού ψεκασμού

   Πολλαπλού ψεκασμού

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Ferrari 456 44% ή 960 χλγ βαρύτερο.
   

   1240 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   2200 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   2 Πόρτες

6. Μήκος
   Ferrari 456 27% ή 1297 χιλ. περισσότερο.
   

   3466 χιλ. Μήκος

   4763 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Ferrari 456 16% ή 305 χιλ. ευρύτερο.
   

   1615 χιλ. Πλάτος

   1920 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Citroen C1 160 χιλ. πάνω από.
   

   1460 χιλ. Ύψος

   1300 χιλ. Ύψος

9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   165/65 R14; 165/60 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   255/45 ZR17; 285/40 ZR17 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

10. Μπροστά τροχός
    

    1420 χιλ. Μπροστά τροχός

    1585 χιλ. Μπροστά τροχός

11. πίσω τροχός
    

    1425 χιλ. πίσω τροχός

    1606 χιλ. πίσω τροχός