Τι καλύτερο: Citroen Berlingo ή Land Rover Range Rover Sport?


Citroen Berlingo
Land Rover Range Rover Sport
Citroen Berlingo
Land Rover Range Rover Sport

5 λόγοι να αγοράσετε Citroen Berlingo

  1. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    135% ή 169 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    125 γρμ./μίλ. (201 g/mile) Εκπομπές CO2 294 γρμ./μίλ. (473 g/mile) Εκπομπές CO2
  2. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    68% ή 575 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    850 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 275 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  3. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    37% ή 1007 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    2693 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 1686 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
  4. Πιο λιγο βάρος
    62% ή 880 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1430 χλγ βάρος 2310 χλγ βάρος
  5. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    9% ή 1 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    11.5 μ. ακτίνα στροφής 12.5 μ. ακτίνα στροφής

10 λόγοι να αγοράσετε Land Rover Range Rover Sport

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    5 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    3 κύλινδροι 8 κύλινδροι
  2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    81% ή 465 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    110 ίπποι ισχύς κινητήρα 575 ίπποι ισχύς κινητήρα
  3. Περισσότερο ροπή
    71% ή 495 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    205 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή 700 Νμ / 3500-5000 σ.α.λ. ροπή
  4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    108 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    175 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 283 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    76% ή 3801 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1199 εκ3 κυβισμός κινητήρα 5000 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  6. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    162% ή 7.3 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    11.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 4.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  7. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    42% ή 44 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    60 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 104 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  8. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    63% ή 1900 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    1100 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 3000 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
  9. Περισσότερο επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
    38% ή 46 χλγ Όσο μεγαλύτερη είναι η επιτρεπόμενη λήψη της ράβδου ρυμούλκησης, τόσο μεγαλύτερα φορτία μπορεί να ρυμουλκήσει το όχημα χωρίς κινδύνους βλάβης.
    74 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης 120 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
  10. Κοντύτερος μεταξόνιο
    2% ή 52 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2975 χιλ. μεταξόνιο 2923 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Citroen Berlingo vs Land Rover Range Rover Sport

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Απευθείας ψεκασμός
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Land Rover Range Rover Sport 31% ή 930 χλγ βαρύτερο.
    2070 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 3000 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
    2107 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών 2220 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
  7. πλάτος με διπλωμένους καθρέφτες
    1921 χιλ. πλάτος με διπλωμένους καθρέφτες 2073 χιλ. πλάτος με διπλωμένους καθρέφτες
  8. Μήκος
    Land Rover Range Rover Sport 3% ή 126 χιλ. περισσότερο.
    4753 χιλ. Μήκος 4879 χιλ. Μήκος
  9. Ύψος
    Citroen Berlingo 46 χιλ. πάνω από.
    1849 χιλ. Ύψος 1803 χιλ. Ύψος
  10. Μπροστά τροχός
    1553 χιλ. Μπροστά τροχός 1693 χιλ. Μπροστά τροχός
  11. πίσω τροχός
    1567 χιλ. πίσω τροχός 1686 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
3
Κύλινδροι
8
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
110 ίπποι / 5500 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
575 ίπποι / 6000-6500 σ.α.λ.
Ροπή
205 Νμ / 1750 σ.α.λ.
Ροπή
700 Νμ / 3500-5000 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
11.2 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
4.3 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
175 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
283 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1199 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
5000 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
11.8 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
4.5 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
60 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
104 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
125 γρμ./μίλ. (201 g/mile)
Εκπομπές CO2
294 γρμ./μίλ. (473 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6 d-TEMP
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6
HC
750 χλγ
HC
750 χλγ
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
850 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
275 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
2693 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1686 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2070 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
3000 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1100 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
3000 χλγ
Βάρος
1430 χλγ
Βάρος
2310 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5-7
επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
74 χλγ
επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
120 χλγ
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
11.5 μ.
Ακτίνα στροφής
12.5 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
5
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2107 χιλ.
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2220 χιλ.
πλάτος με διπλωμένους καθρέφτες
1921 χιλ.
πλάτος με διπλωμένους καθρέφτες
2073 χιλ.
Διαστάσεις
Μήκος
4753 χιλ.
Μήκος
4879 χιλ.
Ύψος
1849 χιλ.
Ύψος
1803 χιλ.
Μεταξόνιο
2975 χιλ.
Μεταξόνιο
2923 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1553 χιλ.
Μπροστά τροχός
1693 χιλ.
πίσω τροχός
1567 χιλ.
πίσω τροχός
1686 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!