Τι καλύτερο: Chrysler Grand Voyager ή Citroen C8?


Chrysler Grand Voyager
Citroen C8
Chrysler Grand Voyager
Citroen C8

6 λόγοι να αγοράσετε Chrysler Grand Voyager

  1. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    17% ή 27 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    163 ίπποι ισχύς κινητήρα 136 ίπποι ισχύς κινητήρα
  2. Περισσότερο ροπή
    11% ή 40 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    360 Νμ / 1600-3000 σ.α.λ. ροπή 320 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή
  3. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    28% ή 780 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    2777 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1997 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  4. Πιο λιγο hC
    67% ή 300 χλγ
    450 χλγ hC 750 χλγ hC
  5. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    65% ή 413 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    638 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 225 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  6. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    11% ή 348 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    3296 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 2948 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

11 λόγοι να αγοράσετε Citroen C8

  1. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    5 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    185 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 190 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  2. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    12% ή 1.4 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    12.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 11.4 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    19% ή 1.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    8.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 7.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    15% ή 1.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    7.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 6.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    24% ή 2.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    11.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 9.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  6. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    6% ή 5 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    75 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 80 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  7. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    24% ή 45 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    233 γρμ./μίλ. (375 g/mile) Εκπομπές CO2 188 γρμ./μίλ. (303 g/mile) Εκπομπές CO2
  8. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    14% ή 250 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    1600 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 1850 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
  9. Πιο λιγο βάρος
    6% ή 117 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    2100-2230 χλγ βάρος 1983 χλγ βάρος
  10. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    3% ή 0.3 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    12 μ. ακτίνα στροφής 11.71 μ. ακτίνα στροφής
  11. Κοντύτερος μεταξόνιο
    9% ή 255 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    3078 χιλ. μεταξόνιο 2823 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Chrysler Grand Voyager vs Citroen C8

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ Commonrail Ντίζελ Commonrail
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Chrysler Grand Voyager 245 χλγ βαρύτερο.
    2775 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2530 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. Μήκος
    Chrysler Grand Voyager 416 χιλ. περισσότερο.
    5143 χιλ. Μήκος 4727 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Chrysler Grand Voyager 100 χιλ. ευρύτερο.
    1954 χιλ. Πλάτος 1854 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Citroen C8 2 χιλ. πάνω από.
    1750 χιλ. Ύψος 1752-1856 χιλ. Ύψος
  9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    225/65 R16; 225/65 R17 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 205/60 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  10. Μπροστά τροχός
    1651 χιλ. Μπροστά τροχός 1570 χιλ. Μπροστά τροχός
  11. πίσω τροχός
    1645 χιλ. πίσω τροχός 1548 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
4
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
163 ίπποι / 3800 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
136 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Ροπή
360 Νμ / 1600-3000 σ.α.λ.
Ροπή
320 Νμ / 2000 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
12.2 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
10.8 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
185 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
190 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
2777 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1997 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
12.8 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
11.4 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
7.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
7.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
6.0 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
11.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
9.0 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
75 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
80 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
233 γρμ./μίλ. (375 g/mile)
Εκπομπές CO2
188 γρμ./μίλ. (303 g/mile)
HC
450 χλγ
HC
750 χλγ
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
638 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
225 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
3296 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
2948 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2775 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2530 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
450 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1600 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1850 χλγ
Βάρος
2100-2230 χλγ
Βάρος
1983 χλγ
Θέσεις
7
Θέσεις
7
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
12 μ.
Ακτίνα στροφής
11.71 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
5143 χιλ.
Μήκος
4727 χιλ.
Πλάτος
1954 χιλ.
Πλάτος
1854 χιλ.
Ύψος
1750 χιλ.
Ύψος
1752-1856 χιλ.
Μεταξόνιο
3078 χιλ.
Μεταξόνιο
2823 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
225/65 R16; 225/65 R17
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
205/60 R16
Μπροστά τροχός
1651 χιλ.
Μπροστά τροχός
1570 χιλ.
πίσω τροχός
1645 χιλ.
πίσω τροχός
1548 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!