Τι καλύτερο: Chrysler 300 ή Subaru Legacy?

5 λόγοι να αγοράσετε Chrysler 300

1. Περισσότερο κύλινδροι
   2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   6 κύλινδροι

   4 κύλινδροι

2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   2% ή 2 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   96 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   94 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   9% ή 26 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   286 ίπποι ισχύς κινητήρα

   260 ίπποι ισχύς κινητήρα

4. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   34% ή 1220 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   3604 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   2384 εκ3 κυβισμός κινητήρα

5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   8% ή 0.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   6.7-7.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   7.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

7 λόγοι να αγοράσετε Subaru Legacy

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   4% ή 0.4 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   10.2 συμπίεση

   10.6 συμπίεση

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   3% ή 3 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   83 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   86 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Περισσότερο ροπή
   9% ή 35 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   340 Νμ / 4300 σ.α.λ. ροπή

   375 Νμ / 2000-4800 σ.α.λ. ροπή

4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   7% ή 0.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   9.4-9.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   8.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   -42% ή 4.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   13.9-14.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   9.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

6. Πιο λιγο βάρος
   7% ή 124 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1838-1862 χλγ βάρος

   1714-1719 χλγ βάρος

7. Κοντύτερος μεταξόνιο
   11% ή 302 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   3052 χιλ. μεταξόνιο

   2750 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Chrysler 300 vs Subaru Legacy

1. Θέση κυλίνδρων
   

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

   Μπόξερ Θέση κυλίνδρων

2. Παροχή καυσίμου
   

   Πολλαπλού ψεκασμού

   Πολλαπλού ψεκασμού

3. Πόρτες
   

   4 Πόρτες

   4 Πόρτες

4. Μήκος
   Chrysler 300 225 χιλ. περισσότερο.
   

   5066 χιλ. Μήκος

   4841 χιλ. Μήκος

5. Πλάτος
   Chrysler 300 63 χιλ. ευρύτερο.
   

   1902 χιλ. Πλάτος

   1839 χιλ. Πλάτος

6. Ύψος
   Subaru Legacy 1% ή 13 χιλ. πάνω από.
   

   1488 χιλ. Ύψος

   1501 χιλ. Ύψος

7. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   235/55 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   225/50 R18 95V Διάσταση μπροστινών ελαστικών

8. Μπροστά τροχός
   

   1623 χιλ. Μπροστά τροχός

   1580 χιλ. Μπροστά τροχός

9. πίσω τροχός
   

   1641 χιλ. πίσω τροχός

   1610 χιλ. πίσω τροχός