Τι καλύτερο: Cadillac Seville ή Toyota Auris?

6 λόγοι να αγοράσετε Cadillac Seville

1. Περισσότερο κύλινδροι
   4 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   8 κύλινδροι

   4 κύλινδροι

2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   13% ή 12.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   93 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   80.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   39% ή 109 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   279 ίπποι ισχύς κινητήρα

   170 ίπποι ισχύς κινητήρα

4. Περισσότερο ροπή
   51% ή 207 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   407 Νμ / 4000 σ.α.λ. ροπή

   200 Νμ / 4400-4800 σ.α.λ. ροπή

5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   56% ή 2578 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   4565 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1987 εκ3 κυβισμός κινητήρα

6. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   29% ή 20 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   70 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   50 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

6 λόγοι να αγοράσετε Toyota Auris

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   21% ή 2.7 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   10.3 συμπίεση

   13 συμπίεση

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   14% ή 13.6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   84 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   97.6 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   43% ή 4.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   10.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   6.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

4. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   52% ή 481 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   445 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   926 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

5. Πιο λιγο βάρος
   33% ή 457 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1847 χλγ βάρος

   1390 χλγ βάρος

6. Κοντύτερος μεταξόνιο
   8% ή 210 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2850 χιλ. μεταξόνιο

   2640 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Cadillac Seville vs Toyota Auris

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Πολλαπλού ψεκασμού

   Πολλαπλού ψεκασμού

4. Πόρτες
   

   4 Πόρτες

   5 Πόρτες

5. Μήκος
   Cadillac Seville 616 χιλ. περισσότερο.
   

   4991 χιλ. Μήκος

   4375 χιλ. Μήκος

6. Πλάτος
   Cadillac Seville 111 χιλ. ευρύτερο.
   

   1901 χιλ. Πλάτος

   1790 χιλ. Πλάτος

7. Ύψος
   Toyota Auris 1% ή 21 χιλ. πάνω από.
   

   1414 χιλ. Ύψος

   1435 χιλ. Ύψος

8. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   235/60 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   205/55 R16; 225/40 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών