Τι καλύτερο: BMW X1 ή Honda Shuttle?

6 λόγοι να αγοράσετε BMW X1

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   18% ή 3 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   16.5 συμπίεση

   13.5 συμπίεση

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   1% ή 0.6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   90 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   89.4 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   13% ή 11 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   84 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   73 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   5% ή 6 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   116 ίπποι ισχύς κινητήρα

   110 ίπποι ισχύς κινητήρα

5. Περισσότερο ροπή
   50% ή 136 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   270 Νμ / 1750-2250 σ.α.λ. ροπή

   134 Νμ / 5000 σ.α.λ. ροπή

6. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   22% ή 11 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   51 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   40 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

5 λόγοι να αγοράσετε Honda Shuttle

1. Περισσότερο κύλινδροι
   1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   3 κύλινδροι

   4 κύλινδροι

2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   14% ή 0.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   4.2-4.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   3.6-3.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

3. Πιο λιγο βάρος
   18% ή 230 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1500 χλγ βάρος

   1270-1300 χλγ βάρος

4. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   16% ή 1.6 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   11.4 μ. ακτίνα στροφής

   9.8-10.4 μ. ακτίνα στροφής

5. Κοντύτερος μεταξόνιο
   6% ή 140 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2670 χιλ. μεταξόνιο

   2530 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι BMW X1 vs Honda Shuttle

1. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

2. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   5 Πόρτες

3. Μήκος
   BMW X1 7 χιλ. περισσότερο.
   

   4447 χιλ. Μήκος

   4440 χιλ. Μήκος

4. Πλάτος
   BMW X1 126 χιλ. ευρύτερο.
   

   1821 χιλ. Πλάτος

   1695 χιλ. Πλάτος

5. Ύψος
   BMW X1 28 χιλ. πάνω από.
   

   1598 χιλ. Ύψος

   1570 χιλ. Ύψος

6. ύψος από το έδαφος Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ευρος των εδαφών οδήγησης του οχήματος.
   

   183 χιλ. ύψος από το έδαφος

   145 χιλ. ύψος από το έδαφος

7. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   225/55 R17 97W Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   185/60 R15; 185/55 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

8. Μπροστά τροχός
   

   1561 χιλ. Μπροστά τροχός

   1475-1480 χιλ. Μπροστά τροχός

9. πίσω τροχός
   

   1562 χιλ. πίσω τροχός

   1465-1470 χιλ. πίσω τροχός