Τι καλύτερο: Audi TT ή Peugeot 1007?


Audi TT
Peugeot 1007
Audi TT
Peugeot 1007

11 λόγοι να αγοράσετε Audi TT

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    5 κύλινδροι 4 κύλινδροι
  2. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    4 βαλβίδες ανα κύλινδρο 2 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  3. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    12% ή 10.8 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    92.8 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 82 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  4. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    11% ή 8.8 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    82.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 73.7 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  5. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    83% ή 330 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    400 ίπποι ισχύς κινητήρα 70 ίπποι ισχύς κινητήρα
  6. Περισσότερο ροπή
    67% ή 320 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    480 Νμ / 1700-5850 σ.α.λ. ροπή 160 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή
  7. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    90 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 160 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  8. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    44% ή 1082 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    2480 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1398 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  9. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    328% ή 12.8 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    3.9 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 16.7 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  10. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    27% ή 15 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    55 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 40 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  11. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    12% ή 34 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    280 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 246 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

7 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 1007

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    44% ή 8 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    10 συμπίεση 18 συμπίεση
  2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    45% ή 3.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    8.0-8.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 4.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    42% ή 2.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    6.5-6.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 3.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    50% ή 5.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    10.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 5.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  5. Πιο λιγο βάρος
    32% ή 372 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1540 χλγ βάρος 1168 χλγ βάρος
  6. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    3% ή 0.3 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    11.0 μ. ακτίνα στροφής 10.7 μ. ακτίνα στροφής
  7. Κοντύτερος μεταξόνιο
    8% ή 190 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2505 χιλ. μεταξόνιο 2315 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Audi TT vs Peugeot 1007

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Ντίζελ Commonrail
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Audi TT 303 χλγ βαρύτερο.
    1885 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1582 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    2 Πόρτες 3 Πόρτες
  6. Μήκος
    Audi TT 470 χιλ. περισσότερο.
    4201 χιλ. Μήκος 3731 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Audi TT 6 χιλ. ευρύτερο.
    1832 χιλ. Πλάτος 1826 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Peugeot 1007 17% ή 274 χιλ. πάνω από.
    1346 χιλ. Ύψος 1620 χιλ. Ύψος
  9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    245/35 R 19 93 Y XL Διάσταση μπροστινών ελαστικών 185/60 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  10. Μπροστά τροχός
    1564 χιλ. Μπροστά τροχός 1435 χιλ. Μπροστά τροχός
  11. πίσω τροχός
    1543 χιλ. πίσω τροχός 1434 χιλ. πίσω τροχός
  12. Διάσταση ζαντών
    9J x 19 Διάσταση ζαντών 6J X 15 Διάσταση ζαντών
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
5
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Συμπίεση
10
Συμπίεση
18
Χτύπιμα πιστονιού
92.8 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
82 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
82.5 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
73.7 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
400 ίπποι / 5850-7000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
70 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Ροπή
480 Νμ / 1700-5850 σ.α.λ.
Ροπή
160 Νμ / 2000 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
3.7 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
15.9 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
250 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
160 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
2480 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1398 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
3.9 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
16.7 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8.0-8.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
6.5-6.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
3.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
10.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
5.3 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
55 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
40 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
280 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
246 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1885 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1582 χλγ
Βάρος
1540 χλγ
Βάρος
1168 χλγ
Θέσεις
4
Θέσεις
4
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
11.0 μ.
Ακτίνα στροφής
10.7 μ.
Πόρτες
2
Πόρτες
3
Διαστάσεις
Μήκος
4201 χιλ.
Μήκος
3731 χιλ.
Πλάτος
1832 χιλ.
Πλάτος
1826 χιλ.
Ύψος
1346 χιλ.
Ύψος
1620 χιλ.
Μεταξόνιο
2505 χιλ.
Μεταξόνιο
2315 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
245/35 R 19 93 Y XL
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
185/60 R15
Μπροστά τροχός
1564 χιλ.
Μπροστά τροχός
1435 χιλ.
πίσω τροχός
1543 χιλ.
πίσω τροχός
1434 χιλ.
Διάσταση ζαντών
9J x 19
Διάσταση ζαντών
6J X 15
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!