Τι καλύτερο: Audi Q7 ή Citroen C-Crosser?


Audi Q7
Citroen C-Crosser
Audi Q7
Citroen C-Crosser

17 λόγοι να αγοράσετε Audi Q7

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    6 κύλινδροι 4 κύλινδροι
  2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    45% ή 130 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    286 ίπποι ισχύς κινητήρα 156 ίπποι ισχύς κινητήρα
  3. Περισσότερο ροπή
    37% ή 220 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    600 Νμ / 2250-3250 σ.α.λ. ροπή 380 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή
  4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    41 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    241 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 200 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    27% ή 788 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    2967 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2179 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  6. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    52% ή 3.4 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    6.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 9.9 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    8% ή 0.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    6.6-6.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 7.2-7.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    24% ή 2.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    7.2-7.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 9.5-9.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  9. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    20% ή 15 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    75 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 60 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  10. Πιο λιγο συντελεστής έλξης Cd
    0 Όσο χαμηλότερος είναι ο συντελεστής έλξης (Cd), τόσο λιγότερο καύσιμο καταναλώνεται. Επίσης, οι εκπομπές αερίων μειώνονται λόγω της χρήσης λιγότερων καυσίμων. Ο χαμηλός συντελεστής έλξης βελτιώνει τη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος.
    0.34 συντελεστής έλξης Cd 0.36 συντελεστής έλξης Cd
  11. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    10% ή 17 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    174 γρμ./μίλ. (280 g/mile) Εκπομπές CO2 191 γρμ./μίλ. (307 g/mile) Εκπομπές CO2
  12. Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
    2 γενιές Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
    Euro 6d-TEMP-EVAP-IS ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών Euro 4 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
  13. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    79% ή 681 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    865 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 184 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  14. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    18% ή 364 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    2050 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 1686 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
  15. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    26% ή 700 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    2700 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 2000 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
  16. Περισσότερο μέγιστο φορτίο οροφής
    20% ή 20 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το μέγιστο φορτίο οροφής, τόσο μεγαλύτερο είναι το φορτίο που μπορεί να μεταφέρει ένας οδηγός στην οροφή του οχήματος. Είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε ειδικό εξοπλισμό για την αποφυγή φθορών στο χρώμα.
    100 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής 80 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής
  17. Περισσότερο επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
    13% ή 15 χλγ Όσο μεγαλύτερη είναι η επιτρεπόμενη λήψη της ράβδου ρυμούλκησης, τόσο μεγαλύτερα φορτία μπορεί να ρυμουλκήσει το όχημα χωρίς κινδύνους βλάβης.
    115 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης 100 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης

8 λόγοι να αγοράσετε Citroen C-Crosser

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    4% ή 0.6 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    16 συμπίεση 16.6 συμπίεση
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    5% ή 4.6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    91.4 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 96 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    2% ή 2 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    83 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 85 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    6% ή 0.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    6.3-6.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 5.9-6.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  5. Πιο λιγο βάρος
    19% ή 340 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    2165 χλγ βάρος 1825 χλγ βάρος
  6. Περισσότερο θέσεις
    2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    5 θέσεις 7 θέσεις
  7. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    4% ή 0.5 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    12.5 μ. ακτίνα στροφής 12 μ. ακτίνα στροφής
  8. Κοντύτερος μεταξόνιο
    12% ή 324 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2994 χιλ. μεταξόνιο 2670 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Audi Q7 vs Citroen C-Crosser

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ Commonrail Ντίζελ Commonrail
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Audi Q7 605 χλγ βαρύτερο.
    3015 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2410 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
    2212 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών 2072 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
  7. Μήκος
    Audi Q7 417 χιλ. περισσότερο.
    5063 χιλ. Μήκος 4646 χιλ. Μήκος
  8. Πλάτος
    Audi Q7 164 χιλ. ευρύτερο.
    1970 χιλ. Πλάτος 1806 χιλ. Πλάτος
  9. Ύψος
    Audi Q7 26 χιλ. πάνω από.
    1741 χιλ. Ύψος 1715 χιλ. Ύψος
  10. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    255/ 60 R18 108Y; 255/55 R19 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 215/70 R16; 225/55 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  11. Μπροστά τροχός
    1679 χιλ. Μπροστά τροχός 1540 χιλ. Μπροστά τροχός
  12. πίσω τροχός
    1691 χιλ. πίσω τροχός 1540 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
6
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
16
Συμπίεση
16.6
Χτύπιμα πιστονιού
91.4 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
96 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
83 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
85 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
286 ίπποι / 3500-4000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
156 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Ροπή
600 Νμ / 2250-3250 σ.α.λ.
Ροπή
380 Νμ / 2000 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
6.2 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
9.4 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
241 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
200 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
2967 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2179 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
6.5 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
9.9 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
6.6-6.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
7.2-7.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
6.3-6.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.9-6.0 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
7.2-7.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
9.5-9.6 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
75 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
60 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
συντελεστής έλξης Cd
0.34
συντελεστής έλξης Cd
0.36
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
174 γρμ./μίλ. (280 g/mile)
Εκπομπές CO2
191 γρμ./μίλ. (307 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d-TEMP-EVAP-IS
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 4
HC
750 χλγ
HC
750 χλγ
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
865 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
184 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
2050 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1686 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
3015 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2410 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
2700 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
2000 χλγ
Μέγιστο φορτίο οροφής
100 χλγ
Μέγιστο φορτίο οροφής
80 χλγ
Βάρος
2165 χλγ
Βάρος
1825 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
7
επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
115 χλγ
επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
100 χλγ
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
12.5 μ.
Ακτίνα στροφής
12 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
5
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2212 χιλ.
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2072 χιλ.
Διαστάσεις
Μήκος
5063 χιλ.
Μήκος
4646 χιλ.
Πλάτος
1970 χιλ.
Πλάτος
1806 χιλ.
Ύψος
1741 χιλ.
Ύψος
1715 χιλ.
Μεταξόνιο
2994 χιλ.
Μεταξόνιο
2670 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
255/ 60 R18 108Y; 255/55 R19
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
215/70 R16; 225/55 R18
Μπροστά τροχός
1679 χιλ.
Μπροστά τροχός
1540 χιλ.
πίσω τροχός
1691 χιλ.
πίσω τροχός
1540 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!