Τι καλύτερο: Audi Q3 ή Citroen C2?

7 λόγοι να αγοράσετε Audi Q3

1. Περισσότερο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
   1 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει ένα όχημα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό μειώνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
   

   6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

   5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   27% ή 41 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   150 ίπποι ισχύς κινητήρα

   109 ίπποι ισχύς κινητήρα

3. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   11 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   204 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   193 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

4. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   32% ή 19 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   60 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   41 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

5. Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
   2 γενιές Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
   

   Euro 6d ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών

   Euro 4 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών

6. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   69% ή 364 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   530 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   166 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

7. Περισσότερο θέσεις
   1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   5 θέσεις

   4 θέσεις

10 λόγοι να αγοράσετε Citroen C2

1. Περισσότερο ροπή
   4% ή 10 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   250 Νμ / 1500-3500 σ.α.λ. ροπή

   260 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή

2. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   4% ή 62 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1498 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1560 εκ3 κυβισμός κινητήρα

3. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   2% ή 0.2 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   9.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   9.4 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   23% ή 1.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   5.7-6.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   4.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   24% ή 1.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   4.9-5.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   3.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

6. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   20% ή 1.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   7.1-7.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   5.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

7. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
   9% ή 11 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
   

   130 γρμ./μίλ. (209 g/mile) Εκπομπές CO2

   119 γρμ./μίλ. (192 g/mile) Εκπομπές CO2

8. Πιο λιγο βάρος
   30% ή 338 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1460 χλγ βάρος

   1122 χλγ βάρος

9. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   23% ή 2.2 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   11.8 μ. ακτίνα στροφής

   9.6 μ. ακτίνα στροφής

10. Κοντύτερος μεταξόνιο
    16% ή 365 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    

    2680 χιλ. μεταξόνιο

    2315 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Audi Q3 vs Citroen C2

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Απευθείας ψεκασμός

   Ντίζελ Commonrail

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Audi Q3 570 χλγ βαρύτερο.
   

   2045 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1475 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   3 Πόρτες

6. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
   

   2022 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

   1898 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

7. μπροστινή προεξοχή
   

   905 χιλ. μπροστινή προεξοχή

   760 χιλ. μπροστινή προεξοχή

8. Μήκος
   Audi Q3 834 χιλ. περισσότερο.
   

   4500 χιλ. Μήκος

   3666 χιλ. Μήκος

9. Πλάτος
   Audi Q3 184 χιλ. ευρύτερο.
   

   1843 χιλ. Πλάτος

   1659 χιλ. Πλάτος

10. Ύψος
    Audi Q3 90 χιλ. πάνω από.
    

    1567 χιλ. Ύψος

    1477 χιλ. Ύψος

11. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    

    215/65 R17; 235/55 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

    195/45 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

12. Μπροστά τροχός
    

    1584 χιλ. Μπροστά τροχός

    1439 χιλ. Μπροστά τροχός

13. πίσω τροχός
    

    1576 χιλ. πίσω τροχός

    1439 χιλ. πίσω τροχός