Τι καλύτερο: Audi A8 ή Porsche Cayenne?


Audi A8
Porsche Cayenne
Audi A8
Porsche Cayenne

4 λόγοι να αγοράσετε Audi A8

  1. Περισσότερο ροπή
    10% ή 50 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    500 Νμ / 1370-4500 σ.α.λ. ροπή 450 Νμ / 1340-5300 σ.α.λ. ροπή
  2. Πιο λιγο συντελεστής έλξης Cd
    37% ή 0.1 Όσο χαμηλότερος είναι ο συντελεστής έλξης (Cd), τόσο λιγότερο καύσιμο καταναλώνεται. Επίσης, οι εκπομπές αερίων μειώνονται λόγω της χρήσης λιγότερων καυσίμων. Ο χαμηλός συντελεστής έλξης βελτιώνει τη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος.
    0.27 συντελεστής έλξης Cd 0.35 συντελεστής έλξης Cd
  3. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    1% ή 5 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    505 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 500 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  4. Πιο λιγο βάρος
    23% ή 440 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1920 χλγ βάρος 2360 χλγ βάρος

6 λόγοι να αγοράσετε Porsche Cayenne

  1. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    3 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 253 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  2. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    10% ή 0.5 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    5.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 5.1 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    61% ή 4.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    8.0-8.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 3.1-3.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  4. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    4% ή 3 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    72 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 75 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  5. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    154% ή 111 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    183 γρμ./μίλ. (295 g/mile) Εκπομπές CO2 72 γρμ./μίλ. (116 g/mile) Εκπομπές CO2
  6. Κοντύτερος μεταξόνιο
    4% ή 103 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2998 χιλ. μεταξόνιο 2895 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Audi A8 vs Porsche Cayenne

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Απευθείας ψεκασμός
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Porsche Cayenne 12% ή 375 χλγ βαρύτερο.
    2680 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 3055 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    4 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
    2130 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών 2194 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
  7. Μήκος
    Audi A8 241 χιλ. περισσότερο.
    5172 χιλ. Μήκος 4931 χιλ. Μήκος
  8. Πλάτος
    Porsche Cayenne 2% ή 38 χιλ. ευρύτερο.
    1945 χιλ. Πλάτος 1983 χιλ. Πλάτος
  9. Ύψος
    Porsche Cayenne 12% ή 203 χιλ. πάνω από.
    1473 χιλ. Ύψος 1676 χιλ. Ύψος
  10. Μπροστά τροχός
    1644 χιλ. Μπροστά τροχός 1674 χιλ. Μπροστά τροχός
  11. πίσω τροχός
    1633 χιλ. πίσω τροχός 1671 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
6
Κύλινδροι
6
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Χτύπιμα πιστονιού
89 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
89 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
διάμετρο κυλίνδρου
84.5 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
84.5 χιλ.
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
8 Αυτόματο Τιπτρόνικ
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
8 Αυτόματο Τιπτρόνικ S
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
340 ίπποι / 5000-6400 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
340 ίπποι / 5300-6400 σ.α.λ.
Ροπή
500 Νμ / 1370-4500 σ.α.λ.
Ροπή
450 Νμ / 1340-5300 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
5.3 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
4.8 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
250 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
253 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
2995 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2995 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
5.6 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
5.1 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8.0-8.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
3.1-3.2 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
72 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
75 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
συντελεστής έλξης Cd
0.27
συντελεστής έλξης Cd
0.35
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
183 γρμ./μίλ. (295 g/mile)
Εκπομπές CO2
72 γρμ./μίλ. (116 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d-TEMP-EVAP-IS
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d-TEMP-EVAP-IS
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
505 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
500 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2680 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
3055 χλγ
Βάρος
1920 χλγ
Βάρος
2360 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
4
Πόρτες
5
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2130 χιλ.
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2194 χιλ.
Διαστάσεις
Μήκος
5172 χιλ.
Μήκος
4931 χιλ.
Πλάτος
1945 χιλ.
Πλάτος
1983 χιλ.
Ύψος
1473 χιλ.
Ύψος
1676 χιλ.
Μεταξόνιο
2998 χιλ.
Μεταξόνιο
2895 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1644 χιλ.
Μπροστά τροχός
1674 χιλ.
πίσω τροχός
1633 χιλ.
πίσω τροχός
1671 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!