Τι καλύτερο: Audi A7 ή Honda FR-V?


Audi A7
Honda FR-V
Audi A7
Honda FR-V

14 λόγοι να αγοράσετε Audi A7

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    6 κύλινδροι 4 κύλινδροι
  2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    39% ή 91 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    231 ίπποι ισχύς κινητήρα 140 ίπποι ισχύς κινητήρα
  3. Περισσότερο ροπή
    32% ή 160 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    500 Νμ / 1750-3250 σ.α.λ. ροπή 340 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή
  4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    60 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 190 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    26% ή 763 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    2967 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2204 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  6. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    55% ή 3.6 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    6.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 10.1 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    11% ή 0.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    5.6-5.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 6.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    2% ή 0.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    5.2-5.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 5.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    23% ή 1.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    6.2-6.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  10. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    8% ή 5 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    63 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 58 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  11. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    14% ή 20 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    147 γρμ./μίλ. (237 g/mile) Εκπομπές CO2 167 γρμ./μίλ. (269 g/mile) Εκπομπές CO2
  12. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    18% ή 96 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    535 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 439 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  13. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    25% ή 500 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    2000 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 1500 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
  14. Περισσότερο επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
    5% ή 5 χλγ Όσο μεγαλύτερη είναι η επιτρεπόμενη λήψη της ράβδου ρυμούλκησης, τόσο μεγαλύτερα φορτία μπορεί να ρυμουλκήσει το όχημα χωρίς κινδύνους βλάβης.
    95 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης 90 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης

4 λόγοι να αγοράσετε Honda FR-V

  1. Πιο λιγο hC
    50% ή 250 χλγ
    750 χλγ hC 500 χλγ hC
  2. Πιο λιγο βάρος
    20% ή 307 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1880 χλγ βάρος 1573 χλγ βάρος
  3. Περισσότερο θέσεις
    1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    5 θέσεις 6 θέσεις
  4. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    12% ή 1.3 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    12.2 μ. ακτίνα στροφής 10.9 μ. ακτίνα στροφής

Ουδέτεροι λόγοι Audi A7 vs Honda FR-V

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ Commonrail Ντίζελ Commonrail
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Audi A7 405 χλγ βαρύτερο.
    2535 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2130 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
    2118 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών 2113 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
  7. Μήκος
    Audi A7 684 χιλ. περισσότερο.
    4969 χιλ. Μήκος 4285 χιλ. Μήκος
  8. Πλάτος
    Audi A7 98 χιλ. ευρύτερο.
    1908 χιλ. Πλάτος 1810 χιλ. Πλάτος
  9. Ύψος
    Honda FR-V 12% ή 188 χιλ. πάνω από.
    1422 χιλ. Ύψος 1610-1770 χιλ. Ύψος
  10. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    225/55 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 205/55 R16 91V Διάσταση μπροστινών ελαστικών
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
6
Κύλινδροι
4
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
231 ίπποι / 3250-4750 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
140 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Ροπή
500 Νμ / 1750-3250 σ.α.λ.
Ροπή
340 Νμ / 2000 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
6.2 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
9.6 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
250 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
190 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
2967 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2204 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
6.5 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
10.1 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.6-5.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
6.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.2-5.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
6.2-6.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
8 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
63 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
58 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
147 γρμ./μίλ. (237 g/mile)
Εκπομπές CO2
167 γρμ./μίλ. (269 g/mile)
HC
750 χλγ
HC
500 χλγ
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
535 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
439 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2535 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2130 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
500 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
2000 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1500 χλγ
Βάρος
1880 χλγ
Βάρος
1573 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
6
επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
95 χλγ
επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
90 χλγ
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
12.2 μ.
Ακτίνα στροφής
10.9 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
5
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2118 χιλ.
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2113 χιλ.
Διαστάσεις
Μήκος
4969 χιλ.
Μήκος
4285 χιλ.
Πλάτος
1908 χιλ.
Πλάτος
1810 χιλ.
Ύψος
1422 χιλ.
Ύψος
1610-1770 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
225/55 R18
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
205/55 R16 91V
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!