Τι καλύτερο: Audi A3 ή Skoda Yeti?

15 λόγοι να αγοράσετε Audi A3

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   35% ή 5.7 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   16.2 συμπίεση

   10.5 συμπίεση

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   21% ή 19.9 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   95.5 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   75.6 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   12% ή 10 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   81 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   71 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   27% ή 40 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   150 ίπποι ισχύς κινητήρα

   110 ίπποι ισχύς κινητήρα

5. Περισσότερο ροπή
   49% ή 165 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   340 Νμ / 1750-3000 σ.α.λ. ροπή

   175 Νμ / 1550-4100 σ.α.λ. ροπή

6. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   46 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   224 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   178 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

7. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   39% ή 771 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1968 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1197 εκ3 κυβισμός κινητήρα

8. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   37% ή 3.1 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   8.3 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   11.4 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   20% ή 1.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   4.4-4.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   5.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

10. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    20% ή 1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    

    4.0-4.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

    5.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

11. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    20% ή 1.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    

    5.2-5.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

    6.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

12. Πιο λιγο συντελεστής έλξης Cd
    32% ή 0.1 Όσο χαμηλότερος είναι ο συντελεστής έλξης (Cd), τόσο λιγότερο καύσιμο καταναλώνεται. Επίσης, οι εκπομπές αερίων μειώνονται λόγω της χρήσης λιγότερων καυσίμων. Ο χαμηλός συντελεστής έλξης βελτιώνει τη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος.
    

    0.31 συντελεστής έλξης Cd

    0.368 συντελεστής έλξης Cd

13. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    11% ή 13 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    

    115 γρμ./μίλ. (185 g/mile) Εκπομπές CO2

    128 γρμ./μίλ. (206 g/mile) Εκπομπές CO2

14. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    2% ή 10 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    

    425 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

    415 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

15. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    33% ή 600 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    

    1800 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

    1200 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

8 λόγοι να αγοράσετε Skoda Yeti

1. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   9% ή 5 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   50 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   55 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

2. Πιο λιγο hC
   1% ή 10 χλγ
   

   690 χλγ hC

   680 χλγ hC

3. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
   47% ή 785 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   880 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

   1665 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

4. Περισσότερο μέγιστο φορτίο οροφής
   25% ή 25 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το μέγιστο φορτίο οροφής, τόσο μεγαλύτερο είναι το φορτίο που μπορεί να μεταφέρει ένας οδηγός στην οροφή του οχήματος. Είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε ειδικό εξοπλισμό για την αποφυγή φθορών στο χρώμα.
   

   75 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής

   100 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής

5. Πιο λιγο βάρος
   3% ή 35 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1320 χλγ βάρος

   1285 χλγ βάρος

6. Περισσότερο επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
   6% ή 5 χλγ Όσο μεγαλύτερη είναι η επιτρεπόμενη λήψη της ράβδου ρυμούλκησης, τόσο μεγαλύτερα φορτία μπορεί να ρυμουλκήσει το όχημα χωρίς κινδύνους βλάβης.
   

   75 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης

   80 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης

7. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   7% ή 0.7 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   11.0 μ. ακτίνα στροφής

   10.32 μ. ακτίνα στροφής

8. Κοντύτερος μεταξόνιο
   2% ή 59 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2637 χιλ. μεταξόνιο

   2578 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Audi A3 vs Skoda Yeti

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Ντίζελ Commonrail

   Απευθείας ψεκασμός

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Skoda Yeti 2% ή 35 χλγ βαρύτερο.
   

   1870 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1905 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   4 Πόρτες

   5 Πόρτες

6. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
   

   1960 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

   1956 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

7. μπροστινή προεξοχή
   

   870 χιλ. μπροστινή προεξοχή

   877 χιλ. μπροστινή προεξοχή

8. Μήκος
   Audi A3 236 χιλ. περισσότερο.
   

   4458 χιλ. Μήκος

   4222 χιλ. Μήκος

9. Πλάτος
   Audi A3 3 χιλ. ευρύτερο.
   

   1796 χιλ. Πλάτος

   1793 χιλ. Πλάτος

10. Ύψος
    Skoda Yeti 16% ή 275 χιλ. πάνω από.
    

    1416 χιλ. Ύψος

    1691 χιλ. Ύψος

11. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    

    205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18; 235/35 R19 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

    215/60 R16; 225/50 R17 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

12. Μπροστά τροχός
    

    1555 χιλ. Μπροστά τροχός

    1541 χιλ. Μπροστά τροχός

13. πίσω τροχός
    

    1526 χιλ. πίσω τροχός

    1537 χιλ. πίσω τροχός