Τι καλύτερο: Alfa Romeo MiTo ή Mazda Demio?


Alfa Romeo MiTo
Mazda Demio
Alfa Romeo MiTo
Mazda Demio

5 λόγοι να αγοράσετε Alfa Romeo MiTo

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    4% ή 0.4 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    9.8 συμπίεση 9.4 συμπίεση
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    7% ή 5.6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    84 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 78.4 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
    2 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
    6 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 4 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
  4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    19% ή 27 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    140 ίπποι ισχύς κινητήρα 113 ίπποι ισχύς κινητήρα
  5. Περισσότερο ροπή
    44% ή 110 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    250 Νμ / 2500 σ.α.λ. ροπή 140 Νμ / 4000 σ.α.λ. ροπή

7 λόγοι να αγοράσετε Mazda Demio

  1. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    8% ή 6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    72 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 78 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  2. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    9% ή 130 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1368 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1498 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  3. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    18% ή 60 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    270 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 330 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  4. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    27% ή 348 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    950 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 1298 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
  5. Πιο λιγο βάρος
    6% ή 70 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1170 χλγ βάρος 1100 χλγ βάρος
  6. Περισσότερο θέσεις
    1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    4-5 θέσεις 5 θέσεις
  7. Κοντύτερος μεταξόνιο
    1% ή 21 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2511 χιλ. μεταξόνιο 2490 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Alfa Romeo MiTo vs Mazda Demio

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Πολλαπλού ψεκασμού
  4. Πόρτες
    3 Πόρτες 5 Πόρτες
  5. Μήκος
    Alfa Romeo MiTo 138 χιλ. περισσότερο.
    4063 χιλ. Μήκος 3925 χιλ. Μήκος
  6. Πλάτος
    Alfa Romeo MiTo 40 χιλ. ευρύτερο.
    1720 χιλ. Πλάτος 1680 χιλ. Πλάτος
  7. Ύψος
    Mazda Demio 5% ή 84 χιλ. πάνω από.
    1446 χιλ. Ύψος 1530 χιλ. Ύψος
  8. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    195/55 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 175/60 R14 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  9. Μπροστά τροχός
    1475 χιλ. Μπροστά τροχός 1475 χιλ. Μπροστά τροχός
  10. πίσω τροχός
    1469 χιλ. πίσω τροχός 1450 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
9.8
Συμπίεση
9.4
Χτύπιμα πιστονιού
84 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
78.4 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
72 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
78 χιλ.
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
6 TCT
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
4
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
140 ίπποι / 5000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
113 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Ροπή
250 Νμ / 2500 σ.α.λ.
Ροπή
140 Νμ / 4000 σ.α.λ.
Κυβισμός κινητήρα
1368 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1498 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
45 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
45 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
270 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
330 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
950 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1298 λτ.
Βάρος
1170 χλγ
Βάρος
1100 χλγ
Θέσεις
4-5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
3
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
4063 χιλ.
Μήκος
3925 χιλ.
Πλάτος
1720 χιλ.
Πλάτος
1680 χιλ.
Ύψος
1446 χιλ.
Ύψος
1530 χιλ.
Μεταξόνιο
2511 χιλ.
Μεταξόνιο
2490 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
195/55 R16
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
175/60 R14
Μπροστά τροχός
1475 χιλ.
Μπροστά τροχός
1475 χιλ.
πίσω τροχός
1469 χιλ.
πίσω τροχός
1450 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!