6
Τι καλύτερο: Volkswagen Phaeton ή Mazda CX-9?
Volkswagen Phaeton
Mazda CX-9
7 λόγοι να αγοράσετε Volkswagen Phaeton
-
Περισσότερο κύλινδροι
2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
6 κύλινδροι 4 κύλινδροι -
Περισσότερο ροπή
38% ή 190 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
500 Νμ / 1500-3000 σ.α.λ. ροπή 310 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή -
Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
16% ή 479 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
2967 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2488 εκ3 κυβισμός κινητήρα -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
20% ή 1.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
6.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 8.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) -
Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
20% ή 18 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
90 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 72 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου -
Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
19% ή 93 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
500 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 407 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας -
Κοντύτερος μεταξόνιο
2% ή 49 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
2881 χιλ. μεταξόνιο 2930 χιλ. μεταξόνιο
5 λόγοι να αγοράσετε Mazda CX-9
-
Περισσότερο ισχύς κινητήρα
4% ή 10 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
240 ίπποι ισχύς κινητήρα 250 ίπποι ισχύς κινητήρα -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
9% ή 1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
11.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 10.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) -
Πιο λιγο βάρος
23% ή 424 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
2261-2325 χλγ βάρος 1837 χλγ βάρος -
Περισσότερο θέσεις
3 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
4-5 θέσεις 7 θέσεις -
Πιο λιγο ακτίνα στροφής
2% ή 0.2 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
12 μ. ακτίνα στροφής 11.8 μ. ακτίνα στροφής
Ουδέτεροι λόγοι Volkswagen Phaeton vs Mazda CX-9
-
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα -
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων -
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail Απευθείας ψεκασμός -
Πόρτες
4 Πόρτες 5 Πόρτες -
Μήκος
Mazda CX-9 6 χιλ. περισσότερο.
5059 χιλ. Μήκος 5065 χιλ. Μήκος -
Πλάτος
Mazda CX-9 3% ή 66 χιλ. ευρύτερο.
1903 χιλ. Πλάτος 1969 χιλ. Πλάτος -
Ύψος
Mazda CX-9 16% ή 266 χιλ. πάνω από.
1450 χιλ. Ύψος 1716-1753 χιλ. Ύψος -
Μπροστά τροχός
1630 χιλ. Μπροστά τροχός 1659 χιλ. Μπροστά τροχός -
πίσω τροχός
1617 χιλ. πίσω τροχός 1656 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
Κύλινδροι
4
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
6
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
6
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
240 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
250 ίπποι / 5000 σ.α.λ.
Ροπή
500 Νμ / 1500-3000 σ.α.λ.
Ροπή
310 Νμ / 2000 σ.α.λ.
Κυβισμός κινητήρα
2967 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2488 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
6.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
8.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
11.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
10.6 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
90 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
72 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
500 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
407 λτ.
Βάρος
2261-2325 χλγ
Βάρος
1837 χλγ
Θέσεις
4-5
Θέσεις
7
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
12 μ.
Ακτίνα στροφής
11.8 μ.
Πόρτες
4
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
5059 χιλ.
Μήκος
5065 χιλ.
Πλάτος
1903 χιλ.
Πλάτος
1969 χιλ.
Ύψος
1450 χιλ.
Ύψος
1716-1753 χιλ.
Μεταξόνιο
2881 χιλ.
Μεταξόνιο
2930 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1630 χιλ.
Μπροστά τροχός
1659 χιλ.
πίσω τροχός
1617 χιλ.
πίσω τροχός
1656 χιλ.
Παρόμοιες συγκρίσεις:
Citroen C2 ή Mazda CX-9 | Volkswagen Phaeton ή Audi S6 |
Chevrolet Lacetti ή Mazda CX-9 | Chrysler 300C ή Volkswagen Phaeton |
Hyundai Matrix ή Volkswagen Phaeton |