Τι καλύτερο: Volkswagen Phaeton ή Citroen Dyane?

7 λόγοι να αγοράσετε Volkswagen Phaeton

1. Περισσότερο κύλινδροι
   4 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   6 κύλινδροι

   2 κύλινδροι

2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   87% ή 208 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   240 ίπποι ισχύς κινητήρα

   32 ίπποι ισχύς κινητήρα

3. Περισσότερο ροπή
   92% ή 458 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   500 Νμ / 1500-3000 σ.α.λ. ροπή

   42 Νμ / 3500 σ.α.λ. ροπή

4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   120 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   237 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   117 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   80% ή 2365 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   2967 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   602 εκ3 κυβισμός κινητήρα

6. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   72% ή 65 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   90 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   25 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

7. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   50% ή 250 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   500 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   250 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

4 λόγοι να αγοράσετε Citroen Dyane

1. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   28% ή 2.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   8.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   6.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

2. Πιο λιγο βάρος
   277% ή 1662 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   2261-2325 χλγ βάρος

   599 χλγ βάρος

3. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   9% ή 1 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   12 μ. ακτίνα στροφής

   11 μ. ακτίνα στροφής

4. Κοντύτερος μεταξόνιο
   20% ή 481 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2881 χιλ. μεταξόνιο

   2400 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Volkswagen Phaeton vs Citroen Dyane

1. Θέση κυλίνδρων
   

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

   Μπόξερ Θέση κυλίνδρων

2. Παροχή καυσίμου
   

   Ντίζελ Commonrail

   Καρμπιρατέρ

3. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Volkswagen Phaeton 1872 χλγ βαρύτερο.
   

   2800 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   928 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

4. Πόρτες
   

   4 Πόρτες

   5 Πόρτες

5. Μήκος
   Volkswagen Phaeton 1189 χιλ. περισσότερο.
   

   5059 χιλ. Μήκος

   3870 χιλ. Μήκος

6. Πλάτος
   Volkswagen Phaeton 403 χιλ. ευρύτερο.
   

   1903 χιλ. Πλάτος

   1500 χιλ. Πλάτος

7. Ύψος
   Citroen Dyane 6% ή 90 χιλ. πάνω από.
   

   1450 χιλ. Ύψος

   1540 χιλ. Ύψος

8. Μπροστά τροχός
   

   1630 χιλ. Μπροστά τροχός

   1260 χιλ. Μπροστά τροχός

9. πίσω τροχός
   

   1617 χιλ. πίσω τροχός

   1260 χιλ. πίσω τροχός