Τι καλύτερο: Skoda Yeti ή Volvo V40?

4 λόγοι να αγοράσετε Skoda Yeti

1. Πιο λιγο hC
   3% ή 20 χλγ
   

   680 χλγ hC

   700 χλγ hC

2. Περισσότερο μέγιστο φορτίο οροφής
   25% ή 25 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το μέγιστο φορτίο οροφής, τόσο μεγαλύτερο είναι το φορτίο που μπορεί να μεταφέρει ένας οδηγός στην οροφή του οχήματος. Είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε ειδικό εξοπλισμό για την αποφυγή φθορών στο χρώμα.
   

   100 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής

   75 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής

3. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   13% ή 1.3 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   10.32 μ. ακτίνα στροφής

   11.6 μ. ακτίνα στροφής

4. Κοντύτερος μεταξόνιο
   3% ή 69 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2578 χιλ. μεταξόνιο

   2647 χιλ. μεταξόνιο

13 λόγοι να αγοράσετε Volvo V40

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   34% ή 5.5 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   10.5 συμπίεση

   16 συμπίεση

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   19% ή 17.6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   75.6 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   93.2 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   13% ή 11 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   71 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   82 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   8% ή 10 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   110 ίπποι ισχύς κινητήρα

   120 ίπποι ισχύς κινητήρα

5. Περισσότερο ροπή
   30% ή 75 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   175 Νμ / 1550-4100 σ.α.λ. ροπή

   250 Νμ / 1500-2280 σ.α.λ. ροπή

6. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   12 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   178 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   190 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

7. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   39% ή 772 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1197 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1969 εκ3 κυβισμός κινητήρα

8. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   7% ή 0.7 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   11.4 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   10.7 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   15% ή 0.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   5.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   4.7-4.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

10. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    11% ή 7 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    

    55 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

    62 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

11. Πιο λιγο συντελεστής έλξης Cd
    0 Όσο χαμηλότερος είναι ο συντελεστής έλξης (Cd), τόσο λιγότερο καύσιμο καταναλώνεται. Επίσης, οι εκπομπές αερίων μειώνονται λόγω της χρήσης λιγότερων καυσίμων. Ο χαμηλός συντελεστής έλξης βελτιώνει τη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος.
    

    0.368 συντελεστής έλξης Cd

    0.32-0.34 συντελεστής έλξης Cd

12. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    4% ή 5 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    

    128 γρμ./μίλ. (206 g/mile) Εκπομπές CO2

    123 γρμ./μίλ. (198 g/mile) Εκπομπές CO2

13. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    20% ή 300 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    

    1200 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

    1500 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

Ουδέτεροι λόγοι Skoda Yeti vs Volvo V40

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Απευθείας ψεκασμός

   Ντίζελ Commonrail

4. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   5 Πόρτες

5. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
   

   1956 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

   2041 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

6. Μήκος
   Volvo V40 3% ή 148 χιλ. περισσότερο.
   

   4222 χιλ. Μήκος

   4370 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Skoda Yeti 10 χιλ. ευρύτερο.
   

   1793 χιλ. Πλάτος

   1783 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Skoda Yeti 221 χιλ. πάνω από.
   

   1691 χιλ. Ύψος

   1470 χιλ. Ύψος

9. ύψος από το έδαφος Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ευρος των εδαφών οδήγησης του οχήματος.
   

   180 χιλ. ύψος από το έδαφος

   144 χιλ. ύψος από το έδαφος

10. Μπροστά τροχός
    

    1541 χιλ. Μπροστά τροχός

    1552-1547 χιλ. Μπροστά τροχός

11. πίσω τροχός
    

    1537 χιλ. πίσω τροχός

    1535-1540 χιλ. πίσω τροχός