Τι καλύτερο: Peugeot 207 ή Toyota iQ?

10 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 207

1. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   6% ή 5.3 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   85.8 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   80.5 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   6% ή 4.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   77 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   72.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   37% ή 58 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   156 ίπποι ισχύς κινητήρα

   98 ίπποι ισχύς κινητήρα

4. Περισσότερο ροπή
   49% ή 117 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   240 Νμ / 1400-4000 σ.α.λ. ροπή

   123 Νμ / 4400 σ.α.λ. ροπή

5. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   40 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   210 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   170 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   17% ή 269 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1598 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1329 εκ3 κυβισμός κινητήρα

7. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   36% ή 3.1 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   8.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   11.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

8. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   36% ή 18 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   50 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   32 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

9. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   82% ή 119 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   145 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   26 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

10. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    2% ή 7 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    

    370 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

    363 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

7 λόγοι να αγοράσετε Toyota iQ

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   9% ή 1 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   10.5 συμπίεση

   11.5 συμπίεση

2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   30% ή 2.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   7.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   5.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   21% ή 1.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   5.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   4.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   38% ή 3.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   10.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   6.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

5. Πιο λιγο βάρος
   52% ή 479 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1409 χλγ βάρος

   930 χλγ βάρος

6. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   41% ή 3.2 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   11.0 μ. ακτίνα στροφής

   7.8 μ. ακτίνα στροφής

7. Κοντύτερος μεταξόνιο
   27% ή 540 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2540 χιλ. μεταξόνιο

   2000 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Peugeot 207 vs Toyota iQ

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Απευθείας ψεκασμός

   Πολλαπλού ψεκασμού

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Peugeot 207 504 χλγ βαρύτερο.
   

   1774 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1270 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   2 Πόρτες

   3 Πόρτες

6. Μήκος
   Peugeot 207 1059 χιλ. περισσότερο.
   

   4044 χιλ. Μήκος

   2985 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Peugeot 207 68 χιλ. ευρύτερο.
   

   1748 χιλ. Πλάτος

   1680 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Toyota iQ 7% ή 107 χιλ. πάνω από.
   

   1393 χιλ. Ύψος

   1500 χιλ. Ύψος

9. Μπροστά τροχός
   

   1469 χιλ. Μπροστά τροχός

   1480 χιλ. Μπροστά τροχός

10. πίσω τροχός
    

    1470 χιλ. πίσω τροχός

    1460 χιλ. πίσω τροχός